Fiabilité Mercedes Benz classe C 180 1.8 156chv éthanol

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 150000 km
• Prix annoncé : 9000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes Classe C de 2012, finition Elegance, avec 150 000 km. Le véhicule est équipé d'une boîte automatique et d'un moteur essence de 156 ch, et peut rouler à l'éthanol. Le vendeur met en avant un entretien complet réalisé dans le réseau Mercedes-Benz, avec factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 75/100, un résultat élevé porté par un prix d'appel très agressif (environ 23% sous la cote) et un historique d'entretien limpide et complet en concession Mercedes. Cependant, ce score est tempéré par la fiabilité moteur moyenne du bloc M274, connu pour sa distribution fragile. Si la chaîne n'a pas été remplacée, une dépense majeure est à prévoir, ce qui justifie le prix bas. L'historique complet est le facteur clé qui rend cette offre digne d'intérêt malgré le risque mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Moteur souple et agréable, bien secondé par la boîte automatique.

⚠️ ATTENTION: Faiblesse critique et avérée sur la chaîne de distribution et les déphaseurs d'arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur. Fuites de la pompe à eau également fréquentes.

📊 AVIS: Un moteur qui requiert un entretien préventif rigoureux et coûteux. Inacceptable sans la facture de remplacement de la distribution à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement prématuré de la chaîne de distribution
• Usure des pignons de déphaseurs d'arbres à cames
• Fuites récurrentes de la pompe à eau

Points de vigilance

• Moteur M274 : La chaîne de distribution et les déphaseurs sont une faiblesse critique. A 150 000 km, le remplacement est obligatoire si non-effectué. A vérifier impérativement.
• Prix très attractif, plus de 2700€ sous la cote moyenne du marché pour ce modèle.
• Historique complet et suivi en concession Mercedes, un gage de sérieux et un atout majeur pour la revente.
• Conversion éthanol : Bien que source d'économies, une conversion non-professionnelle peut user prématurément le système d'injection et le moteur. L'origine de la conversion est à clarifier.

Points forts

• Full entretien Mercedes-Benz
• Factures disponibles
• Carnet d'entretien disponible
• Compatible éthanol et essence
• Finition Elegance avec sellerie cuir

À vérifier avant d'acheter

• DÉMARRAGE À FROID IMPÉRATIF : Ouvrez le capot et demandez au vendeur de démarrer. Un bruit de crécelle métallique ou de cliquetis pendant les 2-5 premières secondes est un signe de distribution usée. C'est un point de refus d'achat si la facture de remplacement n'est pas fournie.
• Vérification des factures : Cherchez spécifiquement une ligne indiquant 'remplacement kit chaîne de distribution' ou 'remplacement déphaseurs'. C'est la facture la plus importante sur ce véhicule.
• Recherche de fuites : Avec une lampe, inspectez la zone de la pompe à eau (généralement à l'avant du moteur, entraînée par la courroie d'accessoires). Des traces de liquide rose/orangé (liquide de refroidissement séché) indiquent une fuite.
• Questionner sur la conversion E85 : Demandez qui a installé le kit de conversion et si une facture est disponible. Vérifiez le comportement du moteur au ralenti et en charge pour déceler d'éventuels à-coups.

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