Fiabilité MERCEDES-BENZ Classe B 250 FASCINATION 7G-DCT

Scaniscore : 67/100 — CORRECT

• Année : 2013
• Kilométrage : 149000 km
• Prix annoncé : 13990 €

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour une Mercedes Classe B 250 (211 ch) de 2013 en finition très haut de gamme Fascination avec boîte automatique 7G-DCT. Le véhicule affiche 149 000 km et propose un équipement pléthorique incluant le toit panoramique, les sièges chauffants et la caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 67/100 grâce à l'excellente dotation de la finition Fascination et la bonne réputation du bloc moteur. Le prix affiché est cohérent avec la cote marché pour cette version haut de gamme (211 ch). Une vérification de l'historique d'entretien auprès de ce vendeur professionnel sera néanmoins nécessaire pour sécuriser cet achat au kilométrage évolutif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur globalement très robuste. ⚠️ ATTENTION: Surveiller le boîtier thermostat et la boîte de vitesses. 📊 AVIS: Excellent bloc, mais nécessite un entretien rigoureux de la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîtier thermostat qui peut fuir ou rester ouvert (montée en température lente).
• Jeu dans la tige de l'actuateur de turbo (wastegate) causant un bruit de crécelle.

Points de vigilance

• Historique d'entretien non détaillé dans la description.
• Kilométrage de 149 000 km : vidange de la boîte 7G-DCT impérative si non faite récemment.
• Vendu par un professionnel (EDN Autos SAS), possibilité de garantie.

Points forts

• Finition Fascination ultra-équipée
• Moteur puissant (250 CGI - 211 ch)
• Boîte automatique 7G-DCT
• Toit ouvrant panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'historique de la vidange de la boîte à double embrayage 7G-DCT (idéalement tous les 60k-100k km).
• Écoutez attentivement le moteur à la décélération à l'arrêt, fenêtre ouverte, pour traquer un bruit métallique (wastegate).
• Contrôlez la vitesse de montée en température de l'eau sur le tableau de bord (un thermostat HS bloque l'aiguille bas).

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