Fiabilité Mercedes-Benz Classe B 200d Fascination 7G-DCT AMG 4Matic

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 100000 km
• Prix annoncé : 14900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mercedes Classe B de 2017, version 200d diesel de 136ch avec boîte automatique 7G-DCT et transmission intégrale 4Matic. Le véhicule est en finition haute Fascination, complétée par un pack AMG. Il affiche 100 000 km et dispose d'un historique d'entretien complet avec carnet et factures. Les freins avant (disques et plaquettes) sont neufs.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 75/100, reflétant une excellente opportunité sur le papier : le prix est très attractif pour une finition Fascination AMG suréquipée et l'historique semble complet (carnet, factures). Cependant, le score est plafonné par le profil mécanique à risque du moteur OM651 en version transversale, connu pour des défaillances coûteuses de la boîte DCT et de la distribution. La présence de l'annonce en ligne depuis près de 2 mois est un signal d'alerte à clarifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Version transversale la plus problématique. La chaîne de distribution est inaccessible (côté habitacle), rendant son remplacement ruineux. La boîte 7G-DCT est fragile et exige des vidanges tous les 40 000 km sans faute.

📊 AVIS: Profil mécanique à haut risque à 100 000 km. Achat conditionné à un historique limpide ET une expertise de la boîte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fragilité de la boîte à double embrayage 7G-DCT (mécatronique, embrayages)
• Usure de la chaîne de distribution nécessitant une dépose moteur complète pour son remplacement
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur
• Défaillances possibles des injecteurs piézoélectriques

Points de vigilance

• Historique complet (carnet et factures), un gage de transparence essentiel sur ce modèle.
• Prix affiché très compétitif, nettement sous la cote pour cette finition haut de gamme.
• Moteur OM651 en configuration transversale : la chaîne de distribution est inaccessible et son remplacement, si nécessaire, est extrêmement coûteux (dépose moteur).
• Boîte de vitesses 7G-DCT connue pour sa fragilité. Une vidange tous les 40 000 km est impérative. À vérifier scrupuleusement.
• Annonce en ligne depuis plus de 50 jours. Interrogez le vendeur sur les raisons (visites précédentes, problèmes décelés, etc.).

Points forts

• Finition Fascination + Pack AMG
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Toit panoramique ouvrant
• Plaquette et disque avant neuf

À vérifier avant d'acheter

• Effectuez un essai routier en ville avec de multiples arrêts/démarrages. La boîte 7G-DCT ne doit produire aucun à-coup, patinage ou bruit anormal. Si c'est le cas, fuyez.
• Au démarrage, moteur froid depuis plusieurs heures, tendez l'oreille côté passager. Un bruit de claquement métallique ou de 'chaîne de vélo' qui dure plus de 3 secondes est un signe de distribution fatiguée.
• Exigez la facture de la dernière vidange de boîte de vitesses. Elle doit dater de moins de 40 000 km. Son absence est un motif de refus.
• Vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement lors de fortes accélérations une fois le moteur chaud.

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