Fiabilité Mercedes-Benz classe A (w176) 200 cdi 2.1 16v7G-DCT blue EFFIANCY S&S 136 ch Inspiration

Scaniscore : 67/100 — CORRECT

• Année : 2014
• Kilométrage : 220000 km
• Prix annoncé : 9500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes-Benz Classe A 200 CDI (136 ch) en finition Inspiration avec boîte automatique 7G-DCT, affichant 220 000 km. Le véhicule de 2014 est vendu par un professionnel avec un CT vierge, une garantie de 3 mois et son carnet d'entretien.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 67/100, fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (220 000 km) qui impacte la note de fiabilité prédictive du moteur OM651. Le prix de vente affiché est en revanche excellent et se situe sous la moyenne du marché. L'annonce est également valorisée par la présence du carnet d'entretien, du CT vierge et de la vente par un professionnel avec garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Consommation très mesurée sur voies rapides. ⚠️ ATTENTION: Usure prématurée possible de la chaîne de distribution simplex (située côté boîte) et fragilité de la pompe à eau. 📊 AVIS: Moteur extrêmement robuste si l'entretien a été rigoureux et si l'on surveille attentivement la distribution à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution (bruits de cliquetis à froid)
• Fuites potentielles au niveau de la pompe à eau en plastique
• Fragilité des injecteurs piézoélectriques sur certaines séries

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (220 000 km) : une vérification rigoureuse des factures de gros entretiens est primordiale.
• Moteur OM651 : la chaîne de distribution est connue pour s'allonger avec les kilomètres, à contrôler impérativement.
• Boîte automatique 7G-DCT : la vidange doit obligatoirement avoir été faite tous les 100 000 km (la 2ème devait être faite vers 200 000 km).

Points forts

• Contrôle technique vierge (CT RAS)
• Carnet d'entretien disponible
• Garantie professionnelle de 3 mois
• Boîte automatique 7G-DCT avec palettes au volant
• Nombreux équipements de confort (Caméra de recul, Climatisation bi-zone, Sièges sport)

À vérifier avant d'acheter

• Demandez absolument à démarrer le véhicule à froid (capot ouvert) : écoutez attentivement l'arrière du moteur pour déceler le moindre cliquetis ou bruit de ferraille typique d'une chaîne détendue.
• Vérifiez l'absence de traces rosées de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau.
• Passez les rapports de la boîte 7G-DCT sur place de P à D puis à R ; les engagements doivent être sans à-coups ni délais.

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