Fiabilité Mercedes-Benz CLASSE A 200 CDI / PACK AMG / CAMERA / CARPLAY

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 233000 km
• Prix annoncé : 9680 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A de 2017, finition avec pack AMG, motorisation diesel 200 CDI de 136ch et boîte manuelle. Le véhicule affiche 233 000 km et est vendu par un professionnel à Seclin. Il est équipé d'une caméra de recul, de la sellerie cuir et d'un régulateur de vitesse. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 74/100. Il est porté par un prix d'appel très agressif, plus de 3 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition AMG recherchée, et une présentation soignée par un professionnel. Cependant, ce score est tempéré par le kilométrage très élevé, qui place le véhicule en plein dans la fenêtre de remplacement de la chaîne de distribution, une opération coûteuse sur ce moteur. L'historique disponible est un atout, mais la vérification de l'état de la distribution sera le point décisif de l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Moteur OM651 réputé pour son endurance et sa capacité à atteindre de forts kilométrages. L'absence de la boîte automatique 7G-DCT fragile est un avantage majeur.

⚠️ ATTENTION: À 233 000 km, le véhicule est en plein dans la fenêtre de risque pour la chaîne de distribution, dont le remplacement est complexe et coûteux sur cette architecture traction (dépose moteur). La pompe à eau et la vanne EGR sont également à surveiller.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement fiable mais qui exige une vigilance accrue à ce kilométrage. L'historique d'entretien, notamment sur la distribution, est absolument crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la chaîne de distribution et de son tendeur, nécessitant la dépose du moteur pour son remplacement.
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur.
• Fissuration du boîtier de la pompe à eau, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 25% sous la cote pour un modèle en finition AMG.
• Kilométrage élevé (233 000 km) : la chaîne de distribution, dont le remplacement est très onéreux (dépose moteur), est un risque majeur à ce stade si elle n'a pas été remplacée.
• Le prix final de 9680€ inclut des frais de courtage obligatoires de 690€, en plus du prix affiché de 8990€.
• ⚠️ Vendeur professionnel créé en 2025, sur un véhicule à fort kilométrage. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie proposée.

Points forts

• Pack sport (AMG / AMG-Line)
• Caméra de recul
• Sellerie en cuir
• Régulateur de vitesse
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid (impératif), écoutez attentivement depuis l'extérieur, capot ouvert. Un bruit de raclement ou de chaîne métallique durant 3-4 secondes côté passager (côté distribution) est un signe de tendeur et/ou chaîne fatigués. C'est un point éliminatoire.
• Vérifiez le vase d'expansion du liquide de refroidissement : le niveau doit être correct et le liquide propre, sans trace d'huile (signe de problème de refroidisseur EGR).
• Demandez les factures d'entretien. À ce kilométrage, un suivi rigoureux est la seule garantie contre des frais importants.

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