Fiabilité MERCEDES-BENZ Classe A 200 CDI 136ch Très Bon État

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 158000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes Classe A 200 CDI de 2016 avec 158 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en très bon état général, avec factures d'entretien disponibles et révision à jour. Il est vendu par un professionnel, France Automobile, avec une garantie de 3 mois extensible et la possibilité de reprise.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 représente une opportunité contrastée. Le prix est exceptionnellement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, ce qui booste fortement la note. Cependant, le moteur OM651 en configuration transversale est connu pour une faiblesse critique sur sa chaîne de distribution, dont le remplacement est très coûteux. Ce risque majeur tempère l'excellente affaire financière. Le bonus de +2 points a été appliqué pour le prix très bas sur un véhicule à kilométrage élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 39/100

✅ TOP: Sobriété et couple du moteur. ⚠️ ATTENTION: Point de défaillance critique connu sur la chaîne de distribution (placée côté boîte, dépose moteur obligatoire pour intervention). Risque élevé à ce kilométrage. 📊 AVIS: Moteur à la réputation fragile à cause de cette faiblesse de conception. Achat conditionné à une preuve de remplacement de la distribution ou à un budget conséquent mis de côté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement prématuré de la chaîne de distribution, avec risque de casse moteur. Le remplacement est une opération majeure et très onéreuse.
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur.
• Défaillance possible des injecteurs piézoélectriques.
• La boîte automatique 7G-DCT associée est fragile (non applicable ici, le véhicule étant en boîte manuelle).

Points de vigilance

• Moteur OM651 transversal : la chaîne de distribution est placée côté habitacle. Son remplacement, souvent nécessaire après 150 000 km, exige la dépose du moteur et est extrêmement coûteux (3000-5000€).
• Le vendeur propose une garantie de 3 mois. Attention, la garantie légale de conformité pour un professionnel est de 12 mois minimum en France depuis 2022. Ce point est à clarifier impérativement.
• Le rapport d'historique du véhicule n'est pas inclus, il est proposé via un service tiers (Autoviza), ce qui implique un coût supplémentaire pour l'acheteur.
• Prix de vente de 10 990 €, très inférieur à la cote moyenne du marché estimée à 14 200 € pour ce modèle et kilométrage.
• Boîte de vitesses manuelle, un atout fiabilité par rapport à la boîte automatique 7G-DCT souvent problématique qui équipe ce modèle.

Points forts

• Très Bon État Général Très Propre Intérieur Comme Extérieur
• Aucun frais à prévoir
• Facture des entretiens disponible
• Révision à jour
• GARANTIE 3 MOIS

À vérifier avant d'acheter

• ACTION IMPÉRATIVE : Lors de la visite, exigez un démarrage du moteur complètement à froid. Écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un bruit de cliquetis ou de chaîne qui frotte est un signe de tendeur/chaîne fatigué. C'est un point de rupture de la vente.
• Vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement, notamment à chaud après l'essai routier.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches à bas régime (ex: en 4ème à 1500 tr/min) pour déceler d'éventuels trous de puissance ou passages en mode dégradé, signe d'un problème d'injection ou de turbo.
• Demandez précisément si la chaîne de distribution a déjà été remplacée. Si oui, la facture est non-négociable. Si non, considérez que l'opération sera à votre charge à très court terme.

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