Fiabilité MERCEDES-BENZ Classe A 180 Sensation 7G-DCT

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2013
• Kilométrage : 173000 km
• Prix annoncé : 9890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A de 2013, finition Sensation avec boîte automatique 7G-DCT. Elle totalise 173 000 km et est vendue par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Le véhicule est bien équipé avec une sellerie cuir, des sièges chauffants, des phares LED et une caméra de recul. L'entretien est suivi avec factures disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement plafonné à 59/100 à cause du score de fiabilité très bas (45/100) du couple moteur/boîte, malgré un prix de vente attractif et un bon niveau d'équipement. La boîte 7G-DCT et la chaîne de distribution sont des points de faiblesse critiques connus sur ce modèle. La garantie de 6 mois offerte par le vendeur professionnel est un point positif qui tempère le risque, mais ne l'annule pas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

Moteur/Boîte à très haut risque. La boîte 7G-DCT des premières années est réputée pour ses pannes de mécatronique coûteuses. Le moteur M270 est lui-même sujet à un allongement prématuré de la chaîne de distribution. L'achat de ce groupe motopropulseur, surtout à ce kilométrage, est déconseillé sans un historique de maintenance irréprochable et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de l'unité de commande (mécatronique) de la boîte 7G-DCT (à-coups, perte de rapports)
• Allongement prématuré de la chaîne de distribution (cliquetis au démarrage à froid)
• Usure des déphaseurs d'arbres à cames

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.22Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Fiabilité critique de la boîte 7G-DCT et de la chaîne de distribution sur ce millésime (2013).
• Le kilométrage de 173 000 km impose une vigilance accrue sur les pièces d'usure et l'entretien passé.
• Incohérence dans l'annonce : 'Contrôle technique valide: Non' dans les specs vs 'Contrôle technique OK' dans la description.
• Vendeur professionnel dont l'activité déclarée (Conseil) ne correspond pas au commerce automobile. A clarifier.
• Prix de vente attractif, inférieur de près de 10% à la moyenne du marché.

Points forts

• Garantie 6 Mois éligible chez Mercedes France
• Factures disponibles
• Finition Sensation bien équipée (Cuir, LED, Camera)
• Véhicule révisé
• Contrôle technique OK (selon description)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement sous le capot. Un bruit de cliquetis métallique qui persiste plus de 3 secondes est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, soyez très attentif au comportement de la boîte automatique, surtout à basse vitesse et en ville. Des à-coups, des hésitations ou des passages de rapports brutaux sont des signaux d'alarme pour la mécatronique.
• Demandez impérativement la facture de la dernière vidange de la boîte de vitesses. Elle doit être faite tous les 100 000 km ou 5 ans selon Mercedes, mais 60 000 km est plus sûr. Une absence de preuve est un motif de refus.
• Vérifiez l'absence de fuites d'huile sous le moteur après l'essai, notamment au niveau du carter et des joints du turbo.

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