Fiabilité MERCEDES-BENZ Classe A 180 CDI Fascination

Scaniscore : 54/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 94903 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A de 2013, finition haut de gamme Fascination avec boîte automatique 7G-DCT. Le véhicule totalise environ 95 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Le vendeur indique que l'entretien est à jour et qu'il n'y a aucun frais à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 54/100, classant ce véhicule comme "PASSABLE". Le prix est attractif pour une finition "Fascination" très bien équipée. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le profil de fiabilité très risqué de cette motorisation spécifique (moteur OM651 transversal) associée à la fragile boîte automatique 7G-DCT. La garantie de 3 mois est largement insuffisante face aux coûts potentiels de réparation sur la chaîne de distribution ou la boîte.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée pour la puissance et agrément de conduite sur route. ⚠️ ATTENTION: Risques critiques sur la chaîne de distribution (nécessite la dépose moteur) et sur la boîte automatique 7G-DCT (mécatronique fragile). Exige un historique d'entretien parfait, surtout sur la boîte. 📊 AVIS: Motorisation à haut risque, réservée à un acheteur averti avec un budget conséquent pour les imprévus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte 7G-DCT : Saccades, à-coups, pannes fréquentes de la mécatronique avant 100 000 km.
• Chaîne de distribution : Positionnée côté habitacle, son remplacement est extrêmement coûteux car il impose la dépose complète du moteur.
• Vanne EGR / Refroidisseur : Encrassement fréquent, surtout en usage urbain.
• Injecteurs piézoélectriques : Sensibles à la qualité du carburant et aux petits trajets.

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur/Boîte : Cette version transversale du moteur OM651 avec la boîte 7G-DCT est connue pour des avaries critiques et coûteuses (chaîne de distribution, mécatronique de boîte).
• Rappel de sécurité majeur (Airbag Takata) potentiellement non effectué. Preuve de correction indispensable.
• Garantie 3 mois : Durée très courte et probablement insuffisante pour couvrir les pannes lourdes connues sur ce modèle.
• Historique flou : L'annonce mentionne "entretien à jour" sans fournir de carnet ou de factures pour le prouver.
• Prix de vente attractif, positionné légèrement en dessous de la moyenne du marché pour cette finition.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Finition Fascination (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique 7G-DCT
• Caméra de recul
• Système de navigation (GPS)
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'habitacle : tout bruit de claquement ou de chaîne qui dure plus de 3 secondes est un signe d'usure de la distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte en ville : des saccades, des à-coups au démarrage ou des changements de rapports brutaux sont des signaux d'alarme.
• Demandez spécifiquement la facture de la dernière vidange de la boîte automatique. L'intervalle est court (40 000 km) et son non-respect est la cause principale des pannes.
• Vérifiez si une fumée bleutée sort de l'échappement à l'accélération, ce qui pourrait indiquer une usure du turbo ou une consommation d'huile.

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