Fiabilité Mercedes-Benz Classe A 180 1.6 122ch Fascination "1ère main/65.083km"

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 65083 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A 180 de 2017, première main avec 65 083 km. Il s'agit d'une version essence 122ch en boîte manuelle, finition haute (Fascination/Sensation). Le véhicule est vendu par un professionnel, révisé et avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce score est principalement dû à un prix extrêmement attractif, près de 27% sous la moyenne du marché, combiné à un historique parfait (première main) et à la sécurité apportée par un vendeur professionnel offrant une garantie. Cependant, la vigilance est de mise sur la fiabilité du moteur M270, dont la chaîne de distribution est un point faible connu, ce qui tempère la note de fiabilité et est un point d'attention crucial pour un acheteur cherchant la tranquillité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur souple et suffisant pour un usage polyvalent, version boîte manuelle plus fiable que l'automatique 7G-DCT.

⚠️ ATTENTION: Point faible majeur sur la chaîne de distribution qui peut s'étirer prématurément. Turbocompresseur et consommation d'huile à surveiller, bien que ce millésime 2017 soit amélioré.

📊 AVIS: Fiabilité moyenne. L'achat doit être conditionné à une vérification acoustique du moteur à froid et à un historique d'entretien rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la chaîne de distribution
• Défaillances possibles du turbocompresseur
• Consommation d'huile sur les premiers millésimes

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Historique limpide : véhicule de première main, vendu par un professionnel avec garantie.
• Le moteur M270 est connu pour une usure prématurée de la chaîne de distribution, parfois avant 100 000 km. La garantie vendeur est un atout majeur.

Points forts

• Première main
• Kilométrage de 65 083 km
• Vendu révisé et garantie 6 mois
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Finition haut de gamme (Fascination/Sensation)

À vérifier avant d'acheter

• Au premier démarrage, moteur totalement froid, écoutez attentivement côté passager du moteur. Un cliquetis métallique qui dure plus de 2-3 secondes est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). La poussée doit être linéaire, sans sifflement excessif, ce qui pourrait indiquer un turbo fatigué.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un entretien négligé, ce qui est très préjudiciable pour ce moteur.
• Testez l'embrayage : au point mort, moteur tournant, la pédale doit s'enfoncer sans point dur ni bruit. En roulant, les vitesses doivent passer sans craquer.

Voir toutes les expertises Scanicar