Fiabilité Mercedes-Benz Cla shooting brake 200d 150ch Break 4Matic | Multibeam LED • ACC • Navigation MBUX

Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 68569 km
• Prix annoncé : 20489 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake de 2022, version 200d 4Matic de 150ch avec boîte automatique. Ce break premium affiche 68 569 km et se distingue par un équipement technologique très complet incluant les phares Multibeam LED, le régulateur adaptatif ACC, et le système de navigation MBUX. Proposé par un professionnel avec carnet d'entretien, il allie polyvalence, confort et raffinement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un niveau excellent (91/100) principalement grâce à un prix d'appel extraordinairement compétitif, près de 10 000€ sous la moyenne du marché pour cette configuration très recherchée. Le véhicule est récent, suréquipé et doté d'une motorisation moderne et fiable (OM654q). La vente par un professionnel avec un historique annoncé complet renforce la confiance, justifiant cette note élevée malgré le kilométrage standard.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur sobre, performant et souple. Référence moderne chez Mercedes.

⚠️ ATTENTION: La vidange de la boîte 8G-DCT à 60 000 km est impérative. Quelques cas de faiblesse sur les guides de soupapes des premières séries (2019-2021).

📊 AVIS: Un excellent bloc diesel, fiable et économique, à condition que l'entretien de la transmission soit rigoureusement respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse potentielle des guides/sièges de soupapes sur le cylindre 4 (productions 2019-2021).
• La transmission 8G-DCT exige une vidange tous les 60 000 km / 4 ans pour éviter des pannes coûteuses du mécatronique.
• Les sondes NOx peuvent être sensibles à un usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Prix exceptionnellement bas, plus de 30% sous la cote de marché actuelle.
• Vendeur professionnel avec SIREN vérifié, offrant une garantie légale.
• Niveau d'équipement très élevé (ACC, Multibeam, MBUX) valorisant fortement le véhicule.
• À 68 569 km, la vidange de la boîte automatique 8G-DCT (préconisée à 60 000 km) est un point de contrôle critique. Exiger la facture.

Points forts

• Transmission intégrale 4Matic
• Phares Multibeam LED
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Cockpit numérique et navigation MBUX
• Carnet d'entretien disponible

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, au démarrage, écoutez attentivement le régime de ralenti. Il doit être parfaitement stable, sans la moindre vibration ou raté. Une instabilité pourrait indiquer un problème de soupapes.
• Pendant l'essai, testez la boîte de vitesses à basse vitesse et lors des arrêts/redémarrages. Les passages doivent être fluides et sans à-coups. Un fonctionnement heurté signale un entretien négligé ou un problème mécatronique.
• Demandez à voir le carnet d'entretien numérique (accessible sur l'écran central ou via un rapport imprimé). Vérifiez spécifiquement la ligne correspondant à la vidange de boîte de vitesses autour de 60 000 km.
• Inspectez visuellement le compartiment moteur à la recherche de suintements ou de fuites, notamment autour du couvre-culasse et des durites de refroidissement.

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