Fiabilité Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake AMG Line

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 98940 km
• Prix annoncé : 21990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake de 2021, en finition AMG Line. C'est une première main d'origine allemande avec un historique d'entretien complet et exclusif chez Mercedes-Benz. Le véhicule affiche 98 940 km et est richement équipé, incluant le pack d'assistance à la conduite Distronic, la navigation avancée et le pack sport AMG.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 positionne ce véhicule comme une opportunité intéressante. Son principal atout est un prix de vente très compétitif pour une finition AMG Line suréquipée, bien en dessous de notre estimation marché. L'historique limpide (première main, suivi Mercedes complet) et la présentation par un professionnel très bien noté sont des points forts majeurs. Le score est principalement tempéré par la fiabilité moyenne du système hybride rechargeable sur ces millésimes, avec un risque connu et coûteux sur le chargeur embarqué (OBC).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Le moteur thermique 1.3 M282 est une base mécanique robuste et éprouvée.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité est plombée par les périphériques du système hybride rechargeable. Le chargeur embarqué (OBC) est un point faible notoire sur les millésimes 2020-2021, avec un coût de remplacement très élevé. Le système de réservoir pressurisé et la gestion de la batterie HT sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Profil moteur correct à condition que le système PHEV ait été fiabilisé ou soit couvert par une garantie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Panne du chargeur embarqué Haute Tension (OBC)
• Blocage du capteur de pression du réservoir à carburant pressurisé
• Bugs de gestion de la batterie de traction (BMS)

Points de vigilance

• ✅ Historique complet et première main : Traçabilité excellente, un gage de sérénité.
• ✅ Vendeur professionnel réputé : Noté 4.7/5 sur 658 avis, un gage de sérieux.
• ⚠️ Véhicule en Allemagne : Des démarches et frais d'importation (environ 1200€) sont à prévoir.
• 🚨 Fiabilité du système PHEV : Risque connu de panne coûteuse du chargeur embarqué (OBC) sur ce millésime. Un test de charge est impératif.

Points forts

• Première main
• Finition AMG Line Intérieur & Extérieur
• Historique d'entretien complet chez Mercedes-Benz (rapport digital)
• Dernier grand service B récent (à 89 183 km)
• Pack d'assistance à la conduite avec régulateur adaptatif (Distronic Plus)

À vérifier avant d'acheter

• Testez impérativement la charge : branchez le véhicule sur une borne et une prise domestique. La charge doit démarrer sans erreur et ne pas s'interrompre.
• Moteur tournant, appuyez sur le bouton de la trappe à essence : elle doit se déverrouiller après une courte attente (dépressurisation). Un blocage indique un défaut du système.
• Pendant l'essai, alternez les modes de conduite et effectuez des accélérations franches pour tester la fluidité des transitions entre électrique et thermique. La boîte 8G-DCT ne doit produire aucun à-coup.
• Vérifiez l'absence de message d'erreur lié au 'système hybride' ou à la 'batterie' au tableau de bord.

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