Fiabilité Mercedes-Benz CLA 220 4M Coupe AMG LINE BURM*BEAM*PANO*HEAD
Scaniscore : 10/100 — DANGER
- Année : 2019
- Kilométrage : 105000 km
- Prix annoncé : 11999 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Annonce pour un coupé Mercedes-Benz CLA 220 4MATIC de 2019, finition AMG Line, avec 105 000 km. Le véhicule, d'origine allemande, est très bien équipé (toit panoramique, système Burmester, affichage tête-haute, pack Night). Il est suivi dans le réseau Mercedes. Attention, le vendeur précise explicitement que le véhicule est vendu sans moteur.
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le véhicule est vendu SANS MOTEUR. Cette annonce ne s'adresse pas à un particulier mais à un professionnel ou à un mécanicien averti capable de sourcer et de remonter un groupe motopropulseur complet. Le Scaniscore est bloqué à 10/100 en raison de ce défaut critique (VETO). L'achat est extrêmement dangereux et les coûts de remise en état dépasseront de loin la valeur d'un véhicule équivalent déjà roulant.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 0/100
Absence totale de groupe motopropulseur. Le véhicule ne peut pas rouler. Le score de fiabilité est de 0/100.
Défauts connus sur cette motorisation
Points de vigilance
- ‼️ VÉHICULE VENDU SANS MOTEUR. L'annonce précise 'ACHTUNG: DAS FAHRZEUG IST OHNE MOTOR (UNVOLLSTÄNDIG)'. L'achat est à proscrire pour un particulier.
- Véhicule en Allemagne : Des frais et démarches d'importation sont à prévoir en plus du coût de la remise en état.
- Troisième main : Le véhicule a déjà eu 3 propriétaires en 7 ans, ce qui est supérieur à la moyenne.
- Niveau d'équipement exceptionnel (AMG Line, Pano, Burmester, Head-up) et suivi Mercedes complet pour le châssis.
Points forts
- Finition AMG Line
- Transmission intégrale 4MATIC
- Suivi d'entretien Mercedes-Benz (Scheckheftgepflegt)
- Toit panoramique
- Système audio Burmester
À vérifier avant d'acheter
- L'inspection physique doit se concentrer sur l'inventaire des pièces manquantes au-delà du bloc moteur : turbo, alternateur, compresseur de clim, faisceaux, calculateurs...
- Vérifier l'intégrité du châssis, des soubassements et des points d'ancrage du moteur pour déceler d'éventuels dommages qui expliqueraient le retrait du moteur.
- Contrôler que la transmission et le système 4MATIC sont bien présents et semblent intacts.
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