Fiabilité Mercedes-Benz A 200 Pack Amg boîte auto

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 16900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A 200 Pack AMG de 2018 affichant 159 000 km au compteur. Proposée par un professionnel belge, elle bénéficie d'une excellente dotation (Widescreen, Sièges chauffants, Caméra, Carplay) et d'un suivi scrupuleux exclusif au réseau Mercedes.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent et atteint 81/100, principalement tiré vers le haut par un prix de vente très attractif par rapport à la moyenne du marché (finition Pack AMG très cotée). Le kilométrage est certes significatif (159 000 km), mais le carnet d'entretien 100% complet chez Mercedes rassure énormément sur le suivi du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur très souple, sobre et éprouvé. ⚠️ ATTENTION: Suintements d'huile possibles. 📊 AVIS: C'est la version Mercedes du 1.3 TCe (fruit du partenariat avec Renault), qui se montre remarquablement fiable à l'usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Légers suintements d'huile possibles sur le haut moteur
• Usure de l'embrayage de la boîte automatique sur les forts kilométrages urbains

Points de vigilance

• Démarches administratives et frais de rapatriement à prévoir (véhicule situé en Belgique).
• Kilométrage significatif nécessitant un contrôle visuel des pièces d'usure comme les amortisseurs ou les freins.

Points forts

• Carnet d'entretien complet et exclusif réseau Mercedes
• Finition Pack AMG très prisée
• Équipements technologiques modernes (Widescreen, Carplay)
• Pneus Michelin 4 saisons récents
• Garantie de 12 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de suintements d'huile sur la culasse et le haut du bloc moteur.
• Lors de l'essai, assurez-vous que la boîte automatique 7G-DCT ne présente aucun à-coup, ni à froid, ni lors des passages de rapports sous forte charge.
• Vérifiez le bon fonctionnement des deux écrans (Widescreen) sans latence ni pixels morts.

Voir toutes les expertises Scanicar