Fiabilité Mazda MX5 1.6 Etna NBFL Série Limitée

Scaniscore : 61/100 — CORRECT

• Année : 2004
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 8500 €

Résumé de l'annonce

Mazda MX-5 NBFL de 2004, version 1.6 110ch en série limitée Etna. Véhicule de 2ème main avec 122 000 km, intérieur cuir rouge/noir et contrôle technique valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 61/100, un score correct soutenu par l'excellente fiabilité naturelle du bloc 1.6 Mazda. Le prix est en phase avec la moyenne du marché pour cette série limitée Etna, mais le manque de détails sur l'historique d'entretien (distribution, état des longerons) pénalise la note de transparence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Moteur extrêmement robuste et joueur. ⚠️ ATTENTION: Surveiller la corrosion des longerons (maladie des NB/NBFL) et l'état de l'embrayage. 📊 AVIS: Un des blocs les plus fiables de sa génération si l'entretien de base est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion perforante des longerons avant
• Fuite du récepteur d'embrayage

Points de vigilance

• Absence de détails sur l'entretien récent (distribution, vidanges).
• Vérification impérative de la corrosion sur les longerons avant.
• Absence de numéro de téléphone dans l'annonce.

Points forts

• Série limitée Etna (Cuir rouge et noir)
• Contrôle technique OK
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Seulement 2ème main

À vérifier avant d'acheter

• Inspecter impérativement les longerons avant (sous le moteur) avec une lampe de poche pour traquer la rouille perforante.
• Vérifier la souplesse de la pédale d'embrayage et l'absence de fuite au niveau du cylindre récepteur.
• Vérifier le carnet pour s'assurer que la courroie de distribution a été faite (tous les 90 000 km ou 5 ans).

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