Fiabilité Mazda Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline 2022

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 54897 km
• Prix annoncé : 22490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mazda 3 de 2022, finition haut de gamme Sportline, motorisation hybride essence e-SKYACTIV-X de 186ch avec boîte manuelle. Le véhicule a 54 897 km, est de couleur Rouge Soul Crystal, et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Il est vendu par un professionnel au Havre et dispose d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 90/100. Il s'agit d'un véhicule récent (2022) avec un kilométrage standard, proposé à un prix attractif sous la moyenne du marché. La finition haut de gamme Sportline est très richement équipée, l'historique est limpide (rapport disponible) et une garantie de 12 mois est incluse par le vendeur professionnel. La fiabilité du moteur e-SKYACTIV-X est jugée très bonne, renforçant l'attrait de cette offre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Agrément de conduite unique, consommation maîtrisée pour la puissance.

⚠️ ATTENTION: Technologie SPCCI complexe nécessitant un entretien exclusivement en réseau Mazda avec l'huile préconisée. Risque d'encrassement des soupapes à très long terme (inhérent à l'injection directe).

📊 AVIS: Moteur très fiable, une prouesse technologique de Mazda. L'entretien rigoureux est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• La technologie SPCCI (allumage par compression contrôlé par étincelle) est complexe et requiert un suivi et des mises à jour logicielles exclusivement via le réseau Mazda.
• Comme tous les moteurs à injection directe, un léger risque d'encrassement des soupapes d'admission existe sur le très long terme, surtout en cas d'usage urbain intensif.

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois incluse.
• ✅ Rapport d'historique Autoviza disponible, garantissant la traçabilité.
• ✅ Prix attractif, légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration.
• ✅ Finition Sportline suréquipée (Affichage tête haute, Caméra 360, Son Bose, Volant/Sièges chauffants).

Points forts

• Garantie 12 mois (pièces et main d'oeuvre)
• Rapport d’historique disponible
• Finition Sportline très équipée
• Crit'Air 1
• Mise en circulation fin 2022

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez le moteur. Il doit être silencieux, sans cliquetis métalliques, signe d'une bonne lubrification et d'une distribution saine.
• Pendant l'essai, assurez-vous que les montées en régime sont linéaires et sans à-coups, ce qui confirme le bon fonctionnement du système d'injection et de l'allumage SPCCI.
• Testez l'embrayage : au point mort, moteur tournant, le passage des vitesses doit se faire sans forcer. En roulant, une accélération franche en 3ème ou 4ème ne doit pas faire patiner l'embrayage.
• Vérifiez tous les équipements électroniques de la finition Sportline (affichage tête haute, caméras, aides à la conduite) pour vous assurer de leur parfait fonctionnement.

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