Fiabilité Mazda CX-5 Phase 2 SKYACTIV-G DYNAMIQUE 2.0L Essence 165Ch BVA6

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 84900 km
• Prix annoncé : 17500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Mazda CX-5 de 2018 est un SUV essence en boîte automatique, finition Dynamique bien équipée. Il s'agit d'un véhicule d'entreprise transformé en utilitaire (VASP) mais fourni avec les éléments d'origine pour le repasser en 5 places. L'entretien est suivi et les pneus avant sont récents.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète une excellente opportunité sur le plan mécanique, avec un moteur SKYACTIV-G réputé très fiable. Le prix affiché est attractif, même en incluant les frais de remise en conformité VP. Le score est principalement modéré par la nature du véhicule (utilitaire VASP à convertir) qui impose des démarches administratives et un coût supplémentaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du bloc atmosphérique et de la boîte automatique, conception simple et robuste.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur les périphériques : condenseur de climatisation exposé, pompe à eau et rétroviseurs électriques à surveiller.

📊 AVIS: Un des ensembles moteur/boîte les plus fiables de sa génération. Un choix mécanique très sécurisant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle de la pompe à eau ou du galet tendeur de courroie accessoires sur les modèles avant 2019.
• Condenseur de climatisation très exposé aux impacts de gravillons, pouvant entraîner une fuite et une perte de la climatisation.
• Pignon en plastique du mécanisme de rabattement des rétroviseurs extérieurs fragile.
• Encrassement des soupapes d'admission à long terme (phénomène normal sur tous les moteurs à injection directe).

Points de vigilance

• 🔴 Véhicule utilitaire (VASP / Dériv VP). Nécessite une conversion (pièces fournies) et une homologation (passage DREAL/RTI) pour obtenir une carte grise 5 places (VP). Coût estimé par le vendeur : 900€.
• ⚠️ Annonce en ligne depuis près de 2 mois. À clarifier si le véhicule est toujours disponible et pourquoi il n'est pas vendu.
• ✅ Moteur essence atmosphérique à chaîne de distribution, réputé pour son excellente fiabilité.
• ✅ Entretien régulier mentionné et pneus avant neufs.

Points forts

• Fiabilité reconnue du moteur 2.0L SKYACTIV-G
• Rapport d’historique disponible
• Pneus avant neufs (Février 2026)
• Sièges et volant chauffants
• Affichage Tête Haute (ATH)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que la climatisation produit un froid intense et rapide. Un air tiède peut signaler une fuite au niveau du condenseur, un problème fréquent.
• Testez le rabattement et le déploiement des rétroviseurs électriques plusieurs fois. Tout bruit de cliquetis ou blocage indique une défaillance du pignon interne.
• Sous le capot, à l'aide d'une lampe, inspectez la zone de la courroie d'accessoires (côté passager du moteur) à la recherche de traces rosées/blanches de liquide de refroidissement séché, signe d'une fuite de la pompe à eau.
• Lors de l'essai, la boîte automatique doit passer les rapports de manière fluide, sans à-coups ni à la montée ni à la descente.

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