Fiabilité Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 184ch Sélection BVA 2022

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 67000 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mazda CX-5 de 2022, finition haut de gamme 'Sélection' avec moteur diesel 2.2L de 184ch et boîte automatique. Le véhicule a 67 000 km, est de couleur Polymetal Gray et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE FIABILITÉ MOTEUR : Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité de base (45/100) du moteur 2.2 SkyActiv-D, connu pour des problèmes graves de dilution d'huile et de crépine. Bien que le prix soit correct, la garantie 12 mois et l'historique limpide, le risque mécanique inhérent à ce moteur empêche un meilleur score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Couple généreux (445 Nm) et agrément de conduite élevé pour un diesel.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité structurelle très faible. Vulnérable à la dilution d'huile par le gazole (régénérations FAP), au colmatage de la crépine de pompe à huile et à la défaillance des joints d'injecteurs. À proscrire pour un usage urbain.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat n'est envisageable qu'avec une garantie solide et un historique d'entretien parfait.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dilution critique de l'huile moteur par le gazole lors des régénérations du FAP, surtout sur trajets courts.
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile par des suies et de l'huile dégradée, menant à une casse moteur.
• Défaillance prématurée des rondelles d'étanchéité des injecteurs, contaminant l'huile moteur.
• Encrassement important du collecteur d'admission et de la vanne EGR.
• Usure de l'arbre à cames d'échappement sur les modèles avant 2015 (non applicable ici).

Prix du marché pour Mazda CX-5

Sur 25 annonces de Mazda CX-5 des millésimes 2022 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 25 490 €. La moitié des annonces se situe entre 24 240 € et 26 740 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 26 740 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 2.2 SkyActiv-D à la fiabilité très préoccupante (dilution d'huile, crépine, joints d'injecteurs). Risque de panne grave.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui couvre en partie le risque moteur.
• Historique du véhicule tracé et disponible via un rapport Autoviza.
• Ce moteur est inadapté à un usage majoritairement urbain ou pour de courts trajets qui aggravent les problèmes de dilution d'huile.

Points forts

• Finition Sélection (haut de gamme)
• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse automatique
• Affichage tête haute et caméra 360°

À vérifier avant d'acheter

• Tirez impérativement la jauge d'huile : si le niveau dépasse le repère 'X' (au-dessus du maximum), cela signifie que l'huile est dangereusement diluée avec du gazole. C'est un motif de refus immédiat.
• Démarrez le moteur, ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et vérifiez qu'il n'y a pas de souffle excessif ('pschitt') qui remonte. Un souffle important indique des joints d'injecteurs défaillants.
• À l'essai, soyez attentif à toute perte de puissance ou à-coup, qui pourrait signaler un problème de turbo ou d'injection.
• Exigez l'historique complet des vidanges. Elles doivent avoir été faites tous les 15 000 km maximum (idéalement 10 000 km) avec l'huile spécifique Mazda pour limiter les risques.

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