Fiabilité Mazda 6 2.2 Skyactiv-D 150ch Break 2014 : pannes connues et prix

Fiabilité Mazda 6 2.2 Skyactiv-D 150ch Break 2014

Scaniscore : 10/100 — DANGER

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mazda 6 break de 2014, motorisation 2.2 Diesel de 150 ch avec boîte automatique. La description mentionne 160 000 km, en contradiction avec le kilométrage affiché en en-tête. Le vendeur invite à le contacter pour plus d'informations.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100. Cette annonce présente de multiples signaux d'alarme critiques : une incohérence majeure de kilométrage (26 000 km vs 160 000 km), un prix anormalement bas suggérant une arnaque ou un vice caché majeur, et l'absence totale d'historique d'entretien pour un moteur connu pour sa très faible fiabilité (casse, dilution d'huile). Ces facteurs combinés déclenchent un VETO de sécurité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Agrément de conduite et couple généreux.

⚠️ ATTENTION: Moteur à très haut risque. Ce bloc pré-2015 est affecté par des défauts de conception critiques : usure prématurée de l'arbre à cames entraînant la dispersion de limaille, dilution de l'huile par le gazole sur les trajets courts, et colmatage de la crépine de pompe à huile. L'absence de suivi est rédhibitoire.

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement fragile, à n'envisager sous aucun prétexte sans un historique limpide et une expertise mécanique poussée. Fortement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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