Fiabilité MAZDA 3 2.0L SKYACTIV-G M HYBRID 122 CH Sportline

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 71669 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mazda 3 de 2020 en finition haute Sportline, dotée du moteur essence micro-hybride 2.0L de 122ch et d'une boîte manuelle. Le véhicule totalise 71669 km et dispose d'un rapport d'historique. Il est vendu par un professionnel et est richement équipé, avec notamment un affichage tête haute, une caméra 360, un système audio Bose et des sièges chauffants.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 reflète un excellent véhicule pénalisé par des négligences dans l'annonce. La mécanique est réputée très fiable (score fiabilité 88/100), la finition Sportline est richement dotée et le prix est attractif par rapport au marché. Cependant, des incohérences dans l'annonce (modèle, sellerie) et l'absence d'informations sur le CT ou les factures invitent à la prudence et justifient une vérification approfondie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne, l'un des blocs essence les plus fiables de sa génération. Absence de turbo et de courroie humide.

⚠️ ATTENTION: Vulnérabilité du condenseur de climatisation aux gravillons (panne fréquente sur la gamme). L'injection directe peut causer un encrassement des soupapes à long terme (>120 000 km).

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Moteur robuste et économique, idéal pour qui cherche la tranquillité mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Condenseur de climatisation exposé et sujet aux fuites suite à des impacts de gravillons.
• Encrassement modéré des soupapes d'admission à long terme, inhérent à l'injection directe.
• Mécanisme des rétroviseurs rabattables électriquement parfois fragile (pignon plastique).

Points de vigilance

• Moteur 2.0L Skyactiv-G reconnu pour son excellente fiabilité (note 88/100).
• Prix de vente attractif, légèrement inférieur à notre estimation de marché pour cette finition.
• ⚠️ Incohérence majeure dans la fiche technique (modèle listé comme "121" au lieu de "3"). Signe de négligence de la part du vendeur.
• Contradiction dans la description des équipements : "Intérieur cuir" et "Sellerie : Tissu" sont mentionnés. À clarifier impérativement.
• Aucune mention du carnet d'entretien, des factures ou de la validité du contrôle technique. À exiger avant toute décision.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Finition Sportline très équipée (Sièges chauffants, Phares LED, Caméra 360, Affichage tête haute)
• Crit'Air 1
• Système audio Bose
• Régulateur de vitesse adaptatif

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, activez la climatisation au maximum (froid) et vérifiez après 2 minutes que l'air est bien glacial. Si ce n'est pas le cas, suspectez une fuite du condenseur.
• Testez plusieurs fois la fonction de rabattement électrique des rétroviseurs. Écoutez si un bruit de cliquetis ou de 'craquement' se fait entendre, signe d'un pignon interne cassé.
• À froid, démarrez le moteur et tendez l'oreille. Le ralenti doit être stable et silencieux. Le moteur Skyactiv-G est réputé pour sa discrétion.

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