Fiabilité Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 122 ch BVA6 Inspiration

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 93500 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mazda 3 de 2019 en finition haute 'Inspiration', équipée du moteur essence 2.0 Skyactiv-G micro-hybride de 122ch et d'une boîte automatique. Le véhicule, en excellent état, a 93 500 km et dispose d'un historique d'entretien complet chez Mazda. Des frais récents ont été effectués (révision, pneus, plaquettes) et le contrôle technique est à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est solide, porté par une excellente fiabilité mécanique (moteur Skyactiv-G réputé) et un historique complet fourni par le vendeur. Le véhicule est très bien équipé en finition Inspiration. Le score est cependant plafonné par un prix de vente (18 990 €) qui se situe nettement au-dessus de la moyenne du marché (16 490 €), même en tenant compte du niveau de finition élevé. Une négociation est donc indispensable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle. Ce moteur atmosphérique à chaîne est l'un des plus robustes de sa génération, sans les soucis liés au turbo ou aux petites cylindrées.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur des périphériques : condenseur de climatisation exposé, pompe à eau à surveiller après 100 000 km et mécanisme de rétroviseurs rabattables fragile.

📊 AVIS: Excellent choix mécanique. La boîte automatique est également très fiable. L'entretien régulier est la clé pour une tranquillité absolue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Condenseur de climatisation fragile et exposé aux impacts.
• Pompe à eau et galet tendeur de courroie accessoires pouvant montrer des signes de faiblesse après 100 000 km.
• Mécanisme de rabattement des rétroviseurs électriques (pignon plastique).
• Léger encrassement des soupapes d'admission à très long terme (inhérent à l'injection directe).

Prix du marché pour Mazda 3

Sur 148 annonces de Mazda 3 des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 980 €. La moitié des annonces se situe entre 14 900 € et 19 490 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique d'entretien limpide et complet (carnet et factures disponibles), un gage de confiance majeur.
• Moteur 2.0 Skyactiv-G atmosphérique réputé pour son excellente fiabilité et sa longévité.
• Prix de vente significativement supérieur à la cote du marché, la négociation est impérative.
• La vidange de la boîte automatique Skyactiv-Drive est recommandée autour de 90 000 km. À vérifier si elle a été effectuée.

Points forts

• Finition haute Inspiration très bien équipée
• Historique d'entretien complet Mazda avec factures
• Entretien récent (Révision, 2 pneus avant neufs, Plaquettes neuves)
• Contrôle technique valide
• Excellent état déclaré

À vérifier avant d'acheter

• Testez la climatisation : mettez-la sur 'Froid' au maximum. L'air doit devenir glacial en moins d'une minute. Si l'air reste tiède, le condenseur est probablement percé (fuite de gaz).
• Manipulez plusieurs fois le rabattement électrique des rétroviseurs. Écoutez tout bruit de cliquetis ou de 'craquement', signe que le pignon interne en plastique est cassé ou usé.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez sous le capot côté passager. Un léger bruit de 'grincement' ou de 'roulement' peut indiquer une usure du galet tendeur de la courroie d'accessoires.
• Lors de l'essai, à vitesse stabilisée (70-90 km/h), la boîte doit être douce et sans à-coups. Au rétrogradage, elle doit être réactive et ne pas 'patiner'.

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