Fiabilité MAZDA 3 2.0 SKYACTIV-G 120ch Signature

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 163600 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mazda 3 de 2018, finition haute Signature, avec un moteur essence 2.0 Skyactiv-G de 120ch et une boîte manuelle. Elle totalise 163600 km. Le vendeur professionnel met en avant un historique d'entretien complet avec factures, une vidange très récente, et une garantie de 3 mois extensible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon niveau de 77/100. Il est principalement porté par un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition Signature, et par une transparence exemplaire (historique complet avec factures). La fiabilité reconnue du moteur Skyactiv-G est un atout, bien que le score soit modéré par un kilométrage déjà conséquent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 51/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne réputé pour sa grande fiabilité. ⚠️ ATTENTION: Le kilométrage élevé (163 600 km) impose une vigilance accrue sur l'usure des périphériques (bobines, alternateur, embrayage) même si le bloc est solide. 📊 AVIS: Un choix mécanique très sûr, mais qui entre dans une phase de maintenance préventive due à son kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance rare des bobines d'allumage à fort kilométrage.

Points de vigilance

• Historique d'entretien complet avec factures, gage de transparence et de sérieux.
• Révision très récente (moins de 1000 km), aucun frais d'entretien à prévoir à court terme.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois incluse.
• Le kilométrage est évolutif (163 600 km), des frais d'usure sur les pièces comme l'embrayage ou les amortisseurs sont à anticiper à moyen terme.
• Le statut du contrôle technique n'est pas mentionné, il doit être valide et dater de moins de 6 mois pour la vente.

Points forts

• HISTORIQUE COMPLET AVEC FACTURES
• VIDANGE ET FH EFFECTUE LE 27/02/2026 A 162739KM
• DISTRIBUTION A CHAINE
• GARANTIE 3 MOIS MOTEUR ET BOITE

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout claquement ou bruit de chaîne anormal, signe d'une usure même si le moteur est réputé solide.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou ratés à l'accélération, qui pourraient indiquer une bobine d'allumage fatiguée.
• Vérifiez sous le capot l'absence de suintements d'huile, notamment au niveau du couvre-culasse.
• Testez fermement l'embrayage : à ce kilométrage, il pourrait approcher de sa fin de vie. Il ne doit pas patiner en côte ni brouter au démarrage.

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