Fiabilité MAZDA 3 2.0 2014 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA 5p

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2014
• Kilométrage : 158632 km
• Prix annoncé : 6500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mazda 3 de 2014, finition Dynamique, avec boîte de vitesses automatique et 158 632 km. Le vendeur la décrit comme une berline fiable. Cependant, l'annonce contient une contradiction majeure, listant le carburant comme 'Diesel' alors que le moteur est un 'Skyactiv-G' essence.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix est anormalement bas (-34%) par rapport au marché, ce qui constitue un signal de danger majeur. De plus, une incohérence critique sur le type de carburant (Essence vs Diesel) et l'absence de contrôle technique valide rendent cette annonce extrêmement suspecte. Le Scaniscore est plafonné à 39 en raison du risque d'arnaque élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique sans turbo, réputé pour son excellente fiabilité et sa simplicité.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller les périphériques connus : pompe à eau, galet tendeur et condenseur de climatisation. Un encrassement des soupapes d'admission est possible.

📊 AVIS: Un des blocs essence les plus robustes de sa génération. La fiabilité à long terme est avérée si l'entretien a été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaut d'étanchéité de la pompe à eau et du galet tendeur sur les modèles 2012-2018.
• Condenseur de climatisation très exposé aux impacts de gravillons, entraînant des fuites.
• Encrassement modéré des soupapes d'admission à fort kilométrage (inhérent aux moteurs à injection directe).
• Usure des pignons en plastique dans le mécanisme de rabattement des rétroviseurs.

Points de vigilance

• Prix anormalement bas (-34% vs marché), indicateur potentiel d'une arnaque ou d'un vice caché majeur.
• Incohérence Critique : L'annonce mentionne 'Diesel' mais le moteur 'SKYACTIV-G' est un moteur Essence. À clarifier impérativement, risque d'erreur ou de tromperie.
• Contrôle technique non valide. Le véhicule ne peut légalement pas être vendu en l'état à un particulier. Exigez un CT valide de moins de 6 mois.
• Aucune mention de l'historique d'entretien (carnet, factures). Sur un véhicule de 12 ans et plus de 150 000 km, c'est un point de blocage si confirmé.

Points forts

• Motorisation 2.0 Skyactiv-G 120 ch
• Boîte de vitesses automatique
• Année 2014
• Kilométrage : 158 632 km

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sous le moteur, côté passager, la présence de traces roses ou blanches (liquide de refroidissement séché) autour de la pompe à eau et de la courroie.
• Activez la climatisation à fond. Si l'air n'est pas froid en 2 minutes, le condenseur est probablement percé (panne fréquente).
• Testez le rabattement électrique des rétroviseurs. Si vous entendez un cliquetis ou s'ils ne se ferment pas, le mécanisme interne est cassé.
• Au démarrage, le ralenti doit être stable après une minute. Toute oscillation persistante peut indiquer un début d'encrassement des soupapes ou un problème d'injection.

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