Fiabilité Mazda 2 1.5 Skyactiv 90ch Dynamique 2015

Scaniscore : 51/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 181900 km
• Prix annoncé : 6790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mazda 2 de 2015, finition Dynamique, moteur essence 1.5 Skyactiv-G 90 ch, 181 900 km. Carnet d'entretien complet, CT vierge récent, pneus avant neufs. Vendeur privé, visible le weekend.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, pénalisé par un kilométrage élevé et un prix au-dessus de la cote marché. Le moteur Skyactiv-G est pourtant réputé pour sa fiabilité, et l'historique d'entretien complet avec CT vierge récent rassure. L'équipement de la finition Dynamique est correct mais le vendeur privé n'offre aucune garantie. En l'état, le prix demandé est trop élevé par rapport à la valeur réelle du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne de distribution, réputé pour sa fiabilité et son agrément.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller la consommation d'huile et l'encrassement des soupapes d'admission (ralenti irrégulier). Le condenseur de climatisation est exposé aux gravillons.

📊 AVIS: Moteur robuste, vigilance accrue sur l'entretien régulier et les points spécifiques à haut kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement des soupapes d'admission à très haut kilométrage
• Fuite possible du condenseur de climatisation

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (181 900 km) pour un véhicule essence de 2015
• Prix au-dessus de la cote marché (6 790 € vs 5 640 € médian)
• Véhicule visible uniquement le weekend, ce qui complique l'essai

Points forts

• Contrôle technique vierge daté du 10/09/2026
• Entretien des 180 000 km effectué le 31/08/2026
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Pneus avant neufs
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez un éventuel claquement de chaîne de distribution au ralenti — un bruit métallique indiquerait une usure anormale.
• Vérifiez le niveau d'huile et sa couleur : une huile très sombre ou un niveau bas peut signaler un entretien négligé.
• Observez la fumée à l'échappement lors d'une forte accélération : une fumée bleue indique une consommation d'huile excessive.
• Inspectez le condenseur de climatisation à l'avant du véhicule pour détecter des traces de fuite (taches d'huile ou saleté accumulée).

Voir toutes les expertises Scanicar