Fiabilité MAZDA 2 1.4 HARMONIE CLIM
Scaniscore : 70/100 — BON
- Année : 2004
- Kilométrage : 53600 km
- Prix annoncé : 3000 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Mazda 2 de 2004, finition Harmonie Clim, avec un moteur essence 1.4L de 80ch et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 53 600 km. Il s'agit d'un modèle 5 portes vendu par un professionnel.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est bon, soutenu par un moteur réputé fiable et un kilométrage exceptionnellement bas. Le prix, bien en dessous de la moyenne du marché, est un atout majeur. Cependant, le score est fortement limité par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point critique pour un véhicule de 22 ans, ce qui représente un risque non négligeable.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Mécanique simple et éprouvée, réputée pour sa longévité. La distribution par chaîne est un atout majeur en termes de maintenance.
⚠️ ATTENTION: Malgré le faible kilométrage, l'âge (22 ans) impose une vigilance sur toutes les pièces d'usure en caoutchouc (durites, silentblocs) et les joints.
📊 AVIS: Excellent potentiel de fiabilité, à condition de valider que l'inactivité prolongée n'a pas causé de dégradations.
Défauts connus sur cette motorisation
- Fuites mineures au niveau du cache-culbuteurs avec l'âge.
- Bobines d'allumage pouvant faillir sur le long terme.
- Corrosion possible sur les passages de roue arrière, un point faible de cette génération.
Points de vigilance
- Prix très attractif, 900€ en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
- Kilométrage exceptionnellement bas pour un véhicule de 22 ans (environ 2400 km/an).
- Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. L'historique est totalement inconnu, ce qui est un risque majeur sur un véhicule aussi âgé.
- Véhicule Crit'Air 3 : circulation déjà restreinte dans plusieurs grandes ZFE françaises.
Points forts
- Kilométrage très faible (53600 km)
- Moteur essence
- Boîte manuelle
- 5 portes
- Vendeur professionnel
À vérifier avant d'acheter
- À froid, démarrez le moteur et écoutez s'il y a un bruit de chaîne (raclements métalliques) pendant les premières secondes. Bien que rare sur ce moteur, cela indiquerait une usure du tendeur.
- Inspectez le compartiment moteur à la recherche de durites craquelées ou poreuses, signes de vieillissement du caoutchouc.
- Passez la main sous les arches de roues arrière pour sentir la présence de cloques ou de rouille perforante, un point à surveiller sur ce modèle.
- Vérifiez que la climatisation produit bien de l'air froid, un compresseur défaillant est coûteux à remplacer.
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