Fiabilité MAGNIFIQUE JEEP WRANGLER 2.0i T – 272 CH - BVA 4x4 2019 Unlimited Sahara, Configuration unique

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 52500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Jeep Wrangler Unlimited Sahara de 2019, première main avec 90 000 km, dotée du moteur 2.0 turbo essence de 272 ch. Le véhicule se démarque par une configuration unique incluant environ 15 000 € d'accessoires (pare-chocs acier, échappement Borla, jantes Ballistic, phares LED, cuir). L'entretien est à jour et le véhicule est en excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 75/100, valorisé par un historique rassurant (première main, carnet disponible) et une configuration premium suréquipée. Le prix est au-dessus de la cote standard du marché, mais cela se justifie explicitement par la présence de plus de 15 000 € d'accessoires tout-terrain qualitatifs. La fiabilité globale du bloc 2.0 T GME est très bonne.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 2.0 Turbo (GME) très coupleux et performant, issu du groupe FCA.

⚠️ ATTENTION: Le système MultiAir est sensible à la qualité de l'huile. Quelques cas isolés de capteurs de pression capricieux.

📊 AVIS: Mécanique robuste, réclamant un entretien rigoureux et des vidanges régulières avec l'huile préconisée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du capteur de pression d'huile envoyant de fausses alertes.
• Sensibilité du système électro-hydraulique MultiAir si l'huile est usagée ou inadaptée.

Points de vigilance

• Configuration très personnalisée, bien vérifier l'homologation de tous les accessoires (pare-chocs acier, élargisseurs).
• Moteur essence moderne, adapté aux ZFE.
• Vérifier si le véhicule a été utilisé en tout-terrain intensif.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Plus de 15 000 € d'accessoires (Borla, Omu, Ballistic)
• État proche du neuf
• Toit ouvrant panoramique et Hard-Top modulaire

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement que les vidanges ont été faites avec l'huile spécifique prescrite par Jeep/FCA (ACEA C2 ou C3 selon millésime).
• Lors de l'essai, assurez-vous qu'aucun voyant moteur n'apparaît et que la montée en régime est linéaire sans ratés.
• Vérifiez le bon fonctionnement de la boîte automatique ZF 8 rapports (pas d'à-coups).

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