Fiabilité Lexus NX 350h Luxe 4WD

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 74970 km
• Prix annoncé : 42999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Lexus NX 350h Luxe 4WD de 2022, hybride essence de 244 ch, boîte automatique, 74 970 km, première main, finition haut de gamme Luxe, couleur gris titane. Vendu par un professionnel avec garantie 36 mois (Label Lexus Préférence). Contrôle technique récent (15/10/2026) et rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon pour ce Lexus NX 350h. Porté par une motorisation hybride Toyota réputée sobre et fiable, il est tempéré par un prix légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle. La vigilance porte sur le câble haute tension du moteur électrique arrière, connu pour sa corrosion sur les versions à transmission intégrale, et sur un historique d'entretien partiellement documenté.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Motorisation hybride sans turbo ni embrayage, consommation maîtrisée. ⚠️ ATTENTION: Corrosion possible du connecteur haute tension arrière (Cablegate) et vanne de dérivation du liquide de refroidissement à surveiller. 📊 AVIS: Moteur fiable si inspection du câble effectuée et entretien suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion du câble haute tension arrière (Cablegate)
• Vanne de dérivation du liquide de refroidissement susceptible de se gripper (2019-2021)

Prix du marché pour Lexus Nx

Sur 381 annonces de Lexus Nx des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 46 490 €. La moitié des annonces se situe entre 39 990 € et 48 980 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 48 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Motorisation hybride Toyota/Lexus réputée pour sa sobriété et sa fiabilité.
• Câble haute tension du moteur électrique arrière exposé à la corrosion sur les versions AWD 2019-2022 — à inspecter avant achat.
• Prix supérieur d'environ 2,4% à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Historique d'entretien non détaillé dans l'annonce (seul le rapport Autoviza est mentionné).

Points forts

• Garantie 36 mois (Label Lexus Préférence)
• Première main
• Contrôle technique récent (15/10/2026)
• Finition Luxe très équipée (GPS, caméra de recul, phares LED adaptatifs, etc.)
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à inspecter le connecteur orange du câble haute tension sous le coffre, près du moteur électrique arrière : des traces de corrosion ou de vert-de-gris indiquent un risque de panne à venir.
• Lors de l'essai, vérifiez que le mode EV fonctionne et que le passage thermique/électrique se fait sans à-coups, signe d'un système hybride sain.
• Testez le chauffage à fond : si l'air reste froid, la vanne de dérivation du circuit de refroidissement est peut-être défaillante.
• Branchez un lecteur OBD pour vérifier l'absence de codes d'erreur liés au système hybride ou au refroidissement.

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