Fiabilité Lexus NX 300h 4WD Pack Business

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 145000 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Lexus NX 300h 4WD finition Pack Business de 2016, totalisant 145 000 km. Ce SUV hybride est bien équipé avec intérieur cuir, sièges chauffants, GPS et caméra de recul. Le suivi d'entretien est documenté, d'abord chez Lexus jusqu'en 2022, puis en garage indépendant. Le contrôle technique et l'entretien sont à jour. Le véhicule est vendu par le professionnel Allure Auto Amiens dans le cadre d'un dépôt-vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie de la fiabilité légendaire du système hybride Toyota/Lexus, d'un historique d'entretien bien documenté et d'un niveau d'équipement élevé (Pack Business, cuir, sièges chauffants). Son prix de 17 990 € est particulièrement attractif, se situant environ 1 500 € sous la moyenne du marché (19 490 €), ce qui justifie un excellent score de valorisation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 71/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota/Lexus. ⚠️ ATTENTION: À 145 000 km, l'encrassement du circuit EGR est le principal point à surveiller pour éviter des surchauffes. 📊 AVIS: Moteur extrêmement robuste, conçu pour dépasser 300 000 km avec un entretien régulier.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du circuit de recyclage des gaz (EGR) à fort kilométrage, pouvant mener à des surchauffes.
• Panne possible de la pompe de refroidissement de l'onduleur (inverter) au-delà de 200 000 km.

Points de vigilance

• Prix attractif, positionné environ 1 500 € en dessous de la moyenne du marché.
• Historique d'entretien suivi et documenté, gage de sérieux.
• Motorisation hybride Toyota/Lexus réputée pour sa fiabilité exceptionnelle.
• Vendu en dépôt-vente : il est crucial de clarifier par écrit le cadre de la garantie légale de conformité, qui reste obligatoire pour un vendeur professionnel.

Points forts

• Cuir / Sièges chauffants / Caméra de recul / Radars AV et AR
• Suivi chez Lexus jusqu'en 2022 puis garage indépendant
• Entretien à jour
• Contrôle technique à jour
• Très bon état général

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille pour déceler un bruit de pompe ou un sifflement anormal dans le compartiment moteur, ce qui pourrait indiquer une fatigue de la pompe de refroidissement de l'électronique de puissance.
• Moteur froid, vérifiez la couleur et le niveau du liquide de refroidissement (rose) : un niveau bas ou une couleur trouble peut signaler une fuite ou une contamination, potentiellement liée à un EGR encrassé.
• Pendant l'essai, les transitions entre le moteur électrique et thermique doivent être fluides et quasi-imperceptibles. Tout à-coup ou hésitation est anormal sur ce système.
• Vérifiez que le ventilateur de la batterie de traction, souvent situé sous la banquette arrière, n'est pas obstrué par des poussières ou des objets.

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