Fiabilité Lexus IS III (2) 300h Executive 2020

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 66000 km
• Prix annoncé : 29490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Lexus IS 300h finition Executive de janvier 2020, totalisant 66 000 km. Il s'agit d'une deuxième main d'origine française, présentée en excellent état général et avec un historique d'entretien disponible. Le véhicule est vendu par un intermédiaire professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 reflète un excellent véhicule. La fiabilité légendaire du système hybride Lexus est un atout majeur. Le prix demandé est cohérent avec le marché pour cette finition haut de gamme Executive, et le kilométrage est raisonnable. L'historique disponible et l'origine française renforcent la confiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle, silence de fonctionnement et consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Le système d'injection directe D-4S peut générer de légers claquements à froid sur de très rares exemplaires.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Le suivi régulier du bilan de santé hybride est la clé pour une tranquillité absolue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à injection directe (D-4S) peut devenir bruyante sur de très rares cas à fort kilométrage.
• L'onduleur (inverter) est une pièce coûteuse, mais les pannes sont exceptionnelles sur cette génération.

Points de vigilance

• Fiabilité légendaire du système hybride Toyota/Lexus, un gage de sérénité.
• Finition Executive, la plus haute de la gamme, incluant des options valorisantes comme le toit ouvrant.
• Origine France et historique disponible, assurant une bonne traçabilité.
• Vendu par un intermédiaire professionnel récent ('depuis 2024') pour le compte d'un particulier. La garantie est de seulement 3 mois.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Historique Disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Faible kilométrage
• Finition Executive (Très bien équipé)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : un cliquetis métallique bref et sec peut indiquer une faiblesse de la pompe haute pression. Ce bruit doit disparaître à chaud.
• À l'essai, vérifiez la fluidité parfaite de la transmission (e-CVT) et l'absence d'à-coups lors des transitions entre le moteur électrique et le moteur thermique.
• Demandez à voir le dernier 'Bilan de Santé Hybride' effectué par Lexus. C'est le meilleur indicateur de l'état de la batterie haute tension.
• Vérifiez que tous les équipements électroniques fonctionnent, l'infodivertissement Lexus étant complexe, un dysfonctionnement peut être frustrant.

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