Fiabilité Lexus GS 450h

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2010
• Kilométrage : 159876 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Lexus GS 450h de 2010 est une berline hybride essence de 159 876 km, vendue par un professionnel. Elle dispose d'une boîte automatique et d'un historique d'entretien détaillé, avec des interventions récentes importantes comme le changement des pneus avant et une révision complète. Le véhicule est garanti 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (86/100) car ce véhicule combine un moteur V6 hybride d'une fiabilité légendaire avec un historique d'entretien limpide et complet qui rassure sur les points critiques (pompe à eau changée). Vendu par un professionnel reconnu à un prix attractif sous la cote estimée, c'est une opportunité rare. Les seuls points de vigilance concernent le rappel airbag Takata et la santé de la batterie hybride, deux éléments à vérifier impérativement avant achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du V6 2GR-FSE et du système hybride Toyota. Agrément et silence de fonctionnement de premier ordre.

⚠️ ATTENTION: Le point faible est l'usure naturelle de la batterie hybride haute tension, dont la durée de vie approche. La pompe à eau a déjà été remplacée, ce qui est un excellent point.

📊 AVIS: Motorisation extrêmement fiable et durable, à condition que la santé de la batterie hybride soit validée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vieillissement de la batterie hybride haute tension
• Fuites potentielles de la pompe à eau (corrigé sur ce véhicule)
• Dysfonctionnement des capteurs de pression des pneus (TPMS)

Points de vigilance

• Historique d'entretien limpide et très détaillé, un gage de sérieux majeur.
• Vendu par un professionnel réputé (CapCar) avec une garantie de 6 mois.
• Modèle concerné par le rappel mondial des airbags Takata. Preuve de remplacement impérative.
• À 16 ans, la batterie du système hybride est un point de surveillance majeur. Un diagnostic est recommandé.
• Un problème de pression pneumatique est mentionné, probablement un capteur TPMS à remplacer.

Points forts

• Historique d'entretien très complet et suivi
• Garantie 6 mois incluse
• Interventions préventives majeures réalisées (pompe à eau, courroie accessoire)
• Pneus avant récents
• Vendu par un professionnel (CapCar)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, prêtez attention aux transitions entre le moteur électrique et thermique. Elles doivent être imperceptibles. Tout à-coup ou bruit suspect est anormal.
• Demandez au vendeur un rapport de santé du système hybride ('Hybrid Health Check') récent, idéalement fait chez Lexus. C'est le seul moyen fiable de connaître l'état de la batterie.
• Vérifiez l'affichage de l'ordinateur de bord. Assurez-vous qu'aucun voyant 'Check Hybrid System' ou autre alerte moteur n'est allumé.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces de liquide de refroidissement (rose/rouge), notamment près de la pompe à eau, même si elle a été changée.

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