Fiabilité Land-Rover Range Rover IV 4.4 SDV8 340 cv Boîte auto - Autobiography

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 234000 km
• Prix annoncé : 27990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Land-Rover Range Rover IV de 2020 en finition haut de gamme Autobiography. Équipé du moteur V8 diesel 4.4 SDV8 de 340 ch avec boîte automatique, ce SUV affiche 234 000 km. Le vendeur met en avant un suivi d'entretien réalisé dans le réseau Range Rover et une liste d'options complète. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 67/100, reflétant une opportunité intéressante mais risquée. Le prix est extrêmement attractif pour une version Autobiography de 2020, ce qui booste le score. Cependant, ce dernier est lourdement pénalisé par le kilométrage exceptionnellement élevé (234 000 km), qui impacte directement la fiabilité à long terme et implique des frais d'entretien importants à prévoir (boîte, suspension, turbos).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Le bloc 4.4 SDV8 est réputé robuste et très coupleux, offrant un agrément de conduite souverain.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage extrême, la fiabilité des périphériques est critique : turbos, suspension pneumatique, et surtout la boîte automatique ZF 8HP nécessitent une vigilance absolue.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais son environnement est en zone de risque maximal à cause du kilométrage record.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites d'huile possibles au niveau du refroidisseur dans le V du moteur.
• Usure des boudins et du compresseur de la suspension pneumatique.
• La vidange de la boîte de vitesses ZF 8 rapports est un point critique pour sa longévité.
• Encrassement des conduits d'admission et des turbos.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement sous la moyenne du marché pour ce modèle et cette finition.
• Finition Autobiography : niveau d'équipement et de luxe le plus élevé de la gamme.
• Kilométrage très élevé (234 000 km en 6 ans), impliquant une usure générale avancée et des coûts d'entretien futurs importants.
• L'historique d'entretien détaillé s'arrête à 181 472 km. Les 53 000 km suivants sont déclarés "selon préconisations" mais sans détails.

Points forts

• Finition Autobiography – Full Options Catalogue
• Moteur V8 Diesel 4.4 SDV8 340 ch
• Historique d'entretien Range Rover (partiel)
• Garantie 3 mois
• Marchepieds électriques déployables

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sous le capot, dans le creux du V entre les deux rangées de cylindres, la présence de suintements d'huile, signe d'une fuite du refroidisseur.
• À l'arrêt, testez tous les niveaux de hauteur de la suspension pneumatique. Écoutez le bruit du compresseur (ne doit pas être excessif) et vérifiez que le véhicule ne s'affaisse pas.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la douceur des passages de rapports de la boîte automatique, surtout à faible vitesse. Le moindre à-coup est un signe d'usure.
• Lors d'une forte accélération sur voie rapide, contrôlez l'absence de fumée noire ou bleue dans le rétroviseur, ce qui indiquerait une usure des turbos.

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