Fiabilité Land-Rover Range Rover Evoque I 2.2 SD4 190 cv Prestige 4WD BVA6

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2012
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Land-Rover Range Rover Evoque de 2012, en finition haut de gamme Prestige avec 160 000 km. Le véhicule est équipé du moteur diesel 2.2 SD4 de 190 ch et d'une boîte automatique. Attention, la description mentionne une configuration très inhabituelle de 2 places, suggérant une conversion en véhicule utilitaire (VU), ce qui le rend impropre à un usage familial.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le profil très inhabituel du véhicule (version utilitaire 2 places) et un point de maintenance majeur (courroie de distribution hors préconisation d'âge). Bien que le prix soit aligné sur le marché et que la finition Prestige soit attractive, ces deux points bloquants diminuent considérablement l'intérêt de l'offre pour un usage standard.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 46/100

✅ TOP: Bloc moteur PSA/Ford éprouvé, connu pour sa robustesse et son couple généreux.

⚠️ ATTENTION: À 160 000 km, les périphériques comme le turbo, l'alternateur et le système FAP/EGR demandent une vigilance accrue. La boîte automatique ZF 6HP nécessite une vidange si non effectuée.

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien a été rigoureux. L'âge et le kilométrage imposent une inspection des pièces d'usure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration des durites de suralimentation (intercooler) entraînant une perte de puissance et de la fumée noire.
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR, surtout en usage urbain exclusif.
• Usure de la pompe de précharge du coupleur Haldex (transmission 4x4) si non vidangé.

Prix du marché pour Land-rover Range Rover Evoque

Sur 1 091 annonces de Land-rover Range Rover Evoque des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 500 €. La moitié des annonces se situe entre 10 900 € et 12 999 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 999 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Configuration 2 places : Il s'agit d'une version utilitaire (VU), incompatible avec un usage familial ou le transport de plus d'un passager. Ce point impacte lourdement la polyvalence et la valeur de revente.
• Courroie de distribution hors délai : Le véhicule a 14 ans. La courroie est à remplacer d'urgence car elle a largement dépassé la préconisation constructeur de 10 ans.
• Prix aligné sur le marché : Le tarif demandé est cohérent avec la cote actuelle pour ce modèle et kilométrage.

Points forts

• Finition Prestige (haut de gamme)
• Sièges chauffants
• Caméra de recul
• GPS couleur
• Rapport d’historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• À l'accélération franche (sur voie rapide), vérifiez l'absence de sifflement anormal ou de fumée noire opaque, signes d'une fuite sur le circuit de suralimentation (durite percée).
• Moteur tournant au ralenti, faites tourner le volant de butée à butée. Des grognements ou des points durs peuvent indiquer une pompe de direction assistée en fin de vie.
• Vérifiez que le passage de la boîte automatique se fait sans à-coups, particulièrement entre la 1ère et la 2ème, à froid comme à chaud. Toute brutalité est un mauvais signe pour le bloc hydraulique.
• Inspectez le dessous du véhicule à la recherche de fuites d'huile au niveau du différentiel arrière (Haldex). Un suintement est un signe de maintenance à prévoir.

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