Scaniscore : 72/100 — BON
Il s'agit d'une annonce pour un Land Rover Range Rover Evoque de 2014, motorisé par le bloc diesel 2.2 Td4 de 150 chevaux avec boîte automatique. Proposé par un professionnel, le véhicule affiche 128 217 km et met en avant des équipements de confort tels que la sellerie cuir, une caméra de recul, un attelage et un système audio Meridian. Une garantie de 12 mois est possible en supplément.
Le Scaniscore de 72/100 est le reflet d'un véhicule à deux visages. D'un côté, un prix d'appel très attractif (1500€ sous la cote), une motorisation 2.2L Td4 reconnue comme fiable et des options valorisantes. De l'autre, un kilométrage qui impose la vigilance et surtout un entretien majeur (courroie de distribution) probablement en retard en raison de l'âge du véhicule (12 ans), ce qui constitue un coût immédiat à prévoir ou négocier. L'absence d'information sur le suivi (carnet/factures) pèse également sur la note.
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Moteur 2.2L d'origine PSA/Ford, réputé bien plus robuste que le 2.0L Ingenium qui l'a remplacé.
⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal sur ce modèle est la transmission 4x4 (coupleur Haldex) qui nécessite une vidange tous les 60-80 000 km, non préconisée par le constructeur. La courroie de distribution est un autre point critique.
📊 AVIS: Un bloc fiable et coupleux, dont la longévité dépendra de la rigueur de l'entretien, notamment sur le pont arrière et la distribution.
Sur 1 503 annonces de Land-rover Range Rover Evoque des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 000 €. La moitié des annonces se situe entre 11 300 € et 14 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.