Fiabilité Land rover range rover evoque 2.2 td4 150 pure pack tech 4wd bva

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 118000 km
• Prix annoncé : 13999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Land Rover Range Rover Evoque de 2014, version 2.2 TD4 150ch en finition Pure Pack Tech avec boîte automatique et 4 roues motrices. Le véhicule a 118 000 km et est vendu par un professionnel à Saint-Saulve. Il dispose de nombreuses options comme un toit panoramique et des phares Xénon. Une garantie de 12 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 83/100. Ce Range Rover Evoque est une opportunité solide, combinant le moteur réputé fiable 2.2 TD4 (le bon bloc PSA/Ford, à ne pas confondre avec le JLR Ingenium), un prix attractif sous la cote du marché, et surtout une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat. Le suivi d'entretien annoncé et l'historique disponible sont des atouts majeurs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur coupleux et endurant, basé sur le bloc éprouvé DW12 de PSA/Ford. La boîte automatique supprime les risques liés au volant moteur bi-masse des versions manuelles.

⚠️ ATTENTION: Le point faible de ce modèle est la transmission 4x4. La vidange du coupleur Haldex est un impératif (tous les 60 000 km) pour éviter une panne coûteuse. La durite d'intercooler est également à surveiller.

📊 AVIS: Un excellent bloc diesel, fiable et robuste, à condition que la maintenance de la transmission intégrale ait été suivie rigoureusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Entretien du coupleur Haldex non préconisé par le constructeur, menant à l'obstruction de la pompe et à la perte du 4x4.
• Durite d'intercooler (turbo) qui peut se fendre avec le temps, causant une perte de puissance et de la fumée noire.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Vendeur professionnel incluant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Prix affiché inférieur de près de 1000€ à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 2.2 TD4 (bloc PSA/Ford DW12) réputé robuste, bien plus fiable que le moteur JLR Ingenium qui l'a remplacé.
• Avec 12 ans d'âge (2014-2026), la courroie de distribution a dû être remplacée. Une facture est impérative.
• Faible kilométrage annuel (~9800 km/an) pour un diesel, ce qui peut indiquer de nombreux courts trajets. À vérifier si le FAP n'est pas encrassé.

Points forts

• Garantie nationale de 12 mois
• Suivi des entretiens réalisés
• 85 points de contrôle avant la livraison
• Rapport d’historique disponible
• Toit panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Demandez explicitement la facture de la dernière vidange du coupleur Haldex. Son absence est un motif de négociation ou de méfiance.
• Lors de l'essai, sur un parking, braquez les roues à fond et avancez doucement. Si vous sentez que l'arrière "force", "saute" ou grogne, le système 4x4 est probablement défaillant.
• Inspectez visuellement la grosse durite en caoutchouc noir en haut et à l'avant du moteur. Cherchez des fissures, des craquelures ou des traces d'huile suintante, signes d'une usure avancée.
• Vérifiez que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups, que ce soit à faible allure ou en forte accélération.

Voir toutes les expertises Scanicar