Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque 2.0 SI4 240 PRESTIGE 4WD BVA

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 175000 km
• Prix annoncé : 14490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Land Rover Range Rover Evoque de 2012, finition haut de gamme Prestige avec moteur essence 2.0 Si4 de 241ch, boîte automatique et transmission intégrale. Le véhicule totalise 175 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Il dispose de nombreuses options comme les sièges chauffants, le GPS et une caméra de recul. Une reprogrammation pour fonctionner à l'éthanol E85 a été effectuée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 59/100, un résultat moyen. Le prix est correct pour une version Prestige vendue par un professionnel avec une garantie, mais le score est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (175 000 km) et la fiabilité moteur jugée médiocre à ce stade (score de 34/100), ce qui plafonne le score global à 59/100. La présence d'un rapport d'historique et la conversion E85 sont des points positifs à nuancer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Moteur performant et plus fiable que les diesels de la même génération.

⚠️ ATTENTION: Base Ford EcoBoost. Surveiller le collecteur d'échappement, la distribution et les injecteurs. Kilométrage très élevé qui augmente les risques.

📊 AVIS: Moteur acceptable mais qui demande une vigilance accrue et un entretien sans faille à 175 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissures possibles du collecteur d'échappement côté turbo.
• Risque de décalage de la distribution sur les premières versions.
• Injecteurs pouvant se montrer fragiles.
• Consommation de carburant élevée en ville.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (175 000 km) et fiabilité moteur médiocre à ce stade (score 34/100), exposant à des frais de réparation potentiellement importants.
• La conversion à l'éthanol E85, si non effectuée par un professionnel agréé avec facture, peut affecter la fiabilité à long terme et la couverture d'assurance.
• Incohérence sur la vignette Crit'Air : l'annonce mentionne Crit'Air 2, alors qu'un véhicule essence de 2012 est éligible au Crit'Air 1.
• Vendu par un professionnel avec une garantie et un rapport d'historique, ce qui sécurise la transaction.

Points forts

• Finition PRESTIGE (haut de gamme)
• Rapport d’historique disponible
• Reprogrammé pour rouler à l'éthanol (E85)
• Garantie 3 mois incluse
• Vendu par un professionnel (réseau BHCAR)

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un bruit de cliquetis ou de chaîne provenant du côté droit du moteur peut indiquer un problème de distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels sifflements excessifs du turbo à l'accélération, signe d'usure.
• Vérifiez le carnet d'entretien pour des vidanges régulières (idéalement tous les 15 000 km maximum) et le remplacement des bougies.
• Demandez la facture de la reprogrammation E85. Une conversion de mauvaise qualité peut endommager le système d'injection à terme.

Voir toutes les expertises Scanicar