Fiabilité Land Rover Evoque 2.0 Td4 SE Dynamic BVA

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 94453 km
• Prix annoncé : 16090 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Land Rover Evoque de 2017, finition haute SE Dynamic avec boîte automatique. Le véhicule totalise 94 453 km et est vendu par le professionnel Autohero. Il dispose d'un historique d'entretien complet, d'une garantie de 12 mois et sort d'une révision incluant les freins avant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement plafonné par le risque mécanique majeur lié au moteur JLR Ingenium de première génération, connu pour sa distribution extrêmement fragile. Bien que le prix soit attractif, l'historique limpide et la garantie professionnelle de 12 mois, le risque de casse moteur à moyen terme est trop important pour ignorer. La note finale reflète une opportunité financière plombée par un risque technique critique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Agrément de conduite et couple moteur typiques d'un SUV premium. ⚠️ ATTENTION: Moteur Ingenium Gen 1 à éviter sans garanties solides. La chaîne de distribution arrière est un défaut de conception critique (risque de casse moteur >10 000€). Les longs intervalles d'entretien suivis ici sont un facteur de risque majeur. 📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. La garantie est la seule protection contre une défaillance coûteuse.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution et de ses guides en plastique, située à l'arrière du moteur (réparation très coûteuse).
• Dilution de l'huile moteur par le gazole lors des régénérations avortées du FAP, accélérant l'usure de la distribution.
• Défaillance du turbocompresseur par contamination de l'huile avec de la limaille métallique provenant de la chaîne.
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Moteur JLR 2.0d Ingenium Gen 1 (2015-2019) avec un défaut de conception critique sur la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur coûteuse.
• Le véhicule a eu 4 propriétaires précédents, ce qui est élevé pour son âge et peut suggérer des problèmes passés.
• L'historique montre des vidanges espacées de 2 ans, conformément aux préconisations JLR mais jugées désastreuses pour la longévité de ce moteur spécifique.
• Vendu par un professionnel reconnu (Autohero) avec une garantie de 12 mois, une politique de retour de 21 jours et une révision récente.
• Prix de vente très compétitif pour un modèle SE Dynamic de 2017 avec ce kilométrage et cet historique.

Points forts

• Première immatriculation 09.02.2017
• Garantie 1 an incluse
• Historique d'entretien complet
• Dernière révision effectuée en Mai 2026 (94 453 km)
• Freins avant (disques et plaquettes) neufs

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid depuis plusieurs heures, tendez l'oreille vers l'arrière du moteur (côté pare-brise). Un cliquetis ou un bruit de chaîne qui persiste plus de 2-3 secondes est un signe de guides de chaîne cassés. N'achetez pas.
• Vérifiez le niveau d'huile électronique via l'ordinateur de bord. Un message 'niveau trop élevé' indique une forte dilution de l'huile par le gazole, un signe très alarmant pour ce moteur.
• Demandez à voir les factures d'entretien en détail. Des intervalles de vidange de 2 ans ou plus de 20 000 km, même préconisés par le constructeur, sont un drapeau rouge pour la survie de ce bloc.
• À l'essai, soyez attentif à toute fumée noire à l'accélération franche, qui pourrait indiquer un problème d'injecteur.

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