Fiabilité KIA XCEED 1.6 GDI HYBRIDE RECHARGEABLE 141 ACTIVE BUSINESS DCT6

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 129956 km
• Prix annoncé : 13980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour un Kia XCeed hybride rechargeable de 2021, finition Active Business. Le véhicule affiche un kilométrage élevé (près de 130 000 km) pour un prix affiché très compétitif. L'annonce est très succincte et ne fournit aucun détail sur l'entretien ou les options.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. L'attrait principal de cette annonce réside dans son prix, très compétitif pour un hybride rechargeable de 2021. Cependant, ce tarif agressif s'explique par un kilométrage déjà élevé pour son âge, ce qui impose une vigilance accrue sur l'état de la batterie et de la mécanique. Le score est surtout lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point pourtant critique sur ce type de motorisation complexe.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Agrément de la double motorisation et consommation basse.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'actionneur d'embrayage (rappel à vérifier), l'alterno-démarreur (HSG) et la boîte DCT à ce kilométrage.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur moderne mais complexe. La fiabilité à long terme est conditionnée par un historique d'entretien limpide, particulièrement sur la boîte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure potentielle des embrayages secs de la boîte DCT6 en usage urbain intensif.
• Risque de fuite sur l'actionneur hydraulique d'embrayage (HCA), faisant l'objet d'un rappel constructeur.
• Quelques cas de défaillance de l'alterno-démarreur haute tension (HSG), une panne coûteuse.
• Encrassement des soupapes d'admission inhérent à l'injection directe.

Prix du marché pour Kia Xceed

Sur 968 annonces de Kia Xceed des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 900 €. La moitié des annonces se situe entre 18 500 € et 18 900 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• ✅ Vignette Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE.
• 🚨 Kilométrage élevé pour un véhicule de 5 ans (environ 26 000 km/an), impose une vérification approfondie de l'usure générale et de la santé de la batterie.
• 🚨 Historique d'entretien totalement absent de l'annonce, un point bloquant pour un véhicule aussi complexe.
• ⚠️ Un rappel constructeur concerne l'actionneur d'embrayage sur ce modèle. Sa réalisation doit être confirmée.

À vérifier avant d'acheter

• Exigez un rapport de diagnostic sur l'état de santé (SOH) de la batterie haute tension. Une valeur inférieure à 85% à ce kilométrage serait un signal d'usure avancée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la fluidité de la boîte DCT6, surtout à basse vitesse et lors des démarrages en côte. Des broutements ou à-coups sont un signe d'usure de l'embrayage.
• Testez les différentes transitions entre le mode électrique et le moteur thermique. Elles doivent être quasi imperceptibles. Tout bruit ou choc est anorma.
• Contactez un concessionnaire Kia avec le numéro de série (VIN) pour confirmer que le rappel concernant l'actionneur d'embrayage (HCA) a bien été effectué.

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