Fiabilité KIA STONIC 1.0 T-GDI MHEV - 120ch - SUIVI KIA - CAMERA - CARPLAY

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 80490 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Kia Stonic de 2022, version 1.0 T-GDI 120ch à hybridation légère (MHEV) avec boîte automatique DCT7. Le véhicule a 80 490 km et dispose d'un suivi d'entretien Kia. Il est équipé d'une caméra de recul et de la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto. Vendu par un professionnel à Colmar, avec possibilité d'extension de garantie.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 79/100. Ce Kia Stonic est une très bonne affaire potentielle, son prix de 11 990 € étant environ 25% sous la moyenne du marché (15 890 €). Le moteur est moderne et fiable (score de base 82/100), et le suivi d'entretien chez Kia est un gage de sérénité. La vigilance est de mise sur l'âge de l'annonce (près de 2 mois) qui est inhabituel pour un tel prix.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et sobre, distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Bugs logiciels possibles sur la gestion du système hybride 48V (vérifier les mises à jour). L'encrassement des soupapes est un point à surveiller à long terme (>150k km).

📊 AVIS: Profil moteur globalement très fiable et économique, idéal pour un usage polyvalent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels de gestion du système Mild-Hybrid 48V, pouvant causer des erreurs au tableau de bord.
• Encrassement des soupapes d'admission à long terme, inhérent à l'injection directe.
• Défaillances occasionnelles des bobines d'allumage au-delà de 100 000 km.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement inférieur à la moyenne du marché.
• Historique limpide annoncé avec 'SUIVI KIA' et rapport Autoviza disponible.
• Annonce en ligne depuis près de 2 mois. Inhabituel pour une bonne affaire, les raisons sont à éclaircir (véhicule moins demandé, défaut caché...).
• Vendeur professionnel avec un SIREN très récent (créé en 2026), manque de recul sur sa réputation.

Points forts

• SUIVI KIA
• CAMERA de recul
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Moteur à hybridation légère (Crit'Air 1)
• Boîte automatique DCT7

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au fonctionnement du système Start & Stop et du mode 'roue libre' (Coasting). Des hésitations peuvent indiquer un bug logiciel du système 48V.
• Testez une accélération franche entre 2000 et 4000 tours/min. Le moteur doit monter en régime sans aucun à-coup, signe de bonne santé du turbo et des bobines.
• Vérifiez dans le coffre, sous le tapis, la propreté et l'absence d'humidité autour de la batterie 48V.
• Demandez au vendeur de vous montrer les factures mentionnant d'éventuelles mises à jour logicielles (ECU/MCU) effectuées lors des entretiens Kia.

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