Fiabilité Kia Stonic 1.0 T-GDi 120ch MHEV GT Line Premium DCT7

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 81314 km
• Prix annoncé : 14989 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Kia Stonic de fin 2022, version SUV, finition haut de gamme GT Line Premium. Il est équipé du moteur 1.0 T-GDi mild-hybrid de 120ch associé à une boîte automatique DCT7. Le véhicule affiche 81 314 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La couleur est Noir Ebène métallisé et de nombreuses options sont présentes (GPS, caméra, aides à la conduite...).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est excellent, porté par un prix attractif (légèrement sous la cote), une finition haut de gamme "GT Line Premium" très recherchée, et surtout la garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel qui sécurise l'achat. Le moteur est jugé fiable (82/100) malgré quelques bugs électroniques connus sur le système hybride. Le kilométrage un peu élevé pour son âge est le principal point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre, chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques bugs logiciels connus sur le système d'hybridation 48V, généralement corrigés par des mises à jour en concession.

📊 AVIS: Profil moteur globalement très fiable. La garantie 12 mois est une excellente protection contre les éventuels aléas électroniques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels du système hybride 48V (alterno-démarreur, batterie) pouvant causer des messages d'erreur.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) à très fort kilométrage (>150 000 km), inhérent à l'injection directe.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif, positionné légèrement sous la moyenne du marché pour cette finition.
• ✅ Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Finition la plus élevée (GT Line Premium) avec un équipement très complet.
• ⚠️ Kilométrage évolutif (~22 000 km/an), plus élevé que la moyenne pour un véhicule essence de cet âge.
• ⚠️ Mention légale 'Kilométrage non garanti', une précaution standard des professionnels mais qui incite à bien vérifier le rapport d'historique fourni.

Points forts

• Finition GT Line Premium (haut de gamme)
• Vendu par un professionnel
• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d'historique disponible
• Boîte automatique DCT7

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, vérifiez l'absence de message d'erreur lié au système hybride sur le tableau de bord.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la fluidité de la boîte DCT7, notamment lors des passages à bas régime. Des à-coups peuvent signaler un besoin de reprogrammation ou d'entretien.
• Testez le mode 'roue libre' (coasting) : sur voie rapide en lâchant l'accélérateur, le moteur doit se couper et le compte-tours tomber à zéro. S'il ne le fait pas, la batterie 48V peut avoir un souci.
• Vérifiez que toutes les fonctionnalités électroniques (écran tactile, aides à la conduite, caméra) sont parfaitement opérationnelles.

Voir toutes les expertises Scanicar