Fiabilité Kia Stonic 1.0 T-GDi 100ch ISG Motion Euro6d-T

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 89077 km
• Prix annoncé : 9950 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Kia Stonic de 2020, finition Motion, avec un moteur essence 1.0 T-GDI de 100ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 89 077 km et est vendu par un professionnel du réseau Spoticar à Beauvais, incluant une garantie Premium de 12 mois. Il s'agit d'un véhicule d'ex-particulier.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 82/100. Ce véhicule se distingue par un prix extrêmement attractif, bien en dessous de sa cote marché, et par la sécurité offerte par la garantie professionnelle Spoticar de 12 mois. La fiabilité du moteur est bonne et l'historique semble sécurisé par le vendeur. C'est une opportunité rare à ce tarif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution réputé robuste et économique.

⚠️ ATTENTION: Des faiblesses sur les bobines d'allumage sont connues à l'approche des 100 000 km. L'embrayage peut s'user prématurément en usage urbain intensif.

📊 AVIS: Un petit moteur turbo moderne et globalement fiable, à condition que l'entretien ait été rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de l'embrayage en usage urbain intensif.
• Faiblesse des bobines d'allumage après 100 000 km, pouvant causer des à-coups.
• Encrassement possible du capteur de pression de suralimentation (MAP).

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel du réseau Spoticar avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Le kilométrage approche les 100 000 km, un seuil où une vigilance sur certains composants (bobines d'allumage) est recommandée sur ce moteur.
• Mention "kilométrage non garanti" : il s'agit d'une mention légale standard en France pour un professionnel vendant un véhicule d'occasion. Ce n'est pas une alerte dans ce contexte.

Points forts

• Garantie SPOTICAR PREMIUM 12 mois
• Mise en circulation 02/2020
• Crit'Air 1
• Boîte de vitesses manuelle

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, en 3ème ou 4ème vitesse à bas régime, accélérez franchement. Si vous ressentez des ratés ou des à-coups, cela peut signaler une bobine d'allumage fatiguée.
• Testez l'embrayage : au démarrage en côte, il ne doit ni patiner ni brouter. Les passages de vitesse doivent être fluides et sans effort.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Aucun bruit de cliquetis métallique anormal ne doit provenir du moteur, garantissant la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Vérifiez la présence de toutes les factures d'entretien. Un suivi régulier est crucial pour la longévité du turbocompresseur.

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