Fiabilité KIA SPORTAGE V 1.6 T-GDI 230 HYBRIDE BVA6 4X4 GT-LINE PREMIUM BVA6

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2023
• Kilométrage : 75577 km
• Prix annoncé : 18599 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Kia Sportage de cinquième génération, année 2023, en finition haut de gamme GT-Line Premium. Il s'agit d'une version hybride non-rechargeable de 230ch avec boîte automatique et transmission intégrale 4x4. Le kilométrage est de 75 577 km. Le vendeur est un particulier.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix affiché est anormalement bas, près de 45% sous notre estimation du marché, ce qui constitue un signal d'alarme majeur pour une arnaque. Bien que le véhicule soit récent et doté d'une motorisation hybride fiable, un tarif aussi dérisoire pour une finition GT-Line Premium est quasi-systématiquement le signe d'une tentative d'escroquerie (faux transporteur, demande d'acompte frauduleuse). Le score est donc plafonné pour refléter ce risque critique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Motorisation hybride non-rechargeable éprouvée et agréable, avec une boîte automatique douce et fiable. Évite les pannes critiques de l'ICCU de la version PHEV.

⚠️ ATTENTION: Surveiller les bruits de cliquetis à froid (distribution variable CVVD) et les potentielles fuites du circuit de refroidissement auxiliaire.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et fiable, dont les quelques points de vigilance sont connus et non bloquants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système de distribution variable (CVVD) pouvant générer des cliquetis et nécessiter une intervention.
• Fuites potentielles sur les raccords des pompes à eau électriques auxiliaires.
• La vidange de la boîte automatique, non préconisée par le constructeur, est recommandée autour de 90 000 km.

Prix du marché pour Kia Sportage

Sur 880 annonces de Kia Sportage des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 990 €. La moitié des annonces se situe entre 25 999 € et 30 240 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 30 240 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix irréaliste : Le prix de 18 599 € est environ 45% inférieur à la cote estimée pour ce modèle. C'est un indicateur très fort d'une tentative d'arnaque.
• Absence totale de description et d'informations sur l'historique du véhicule, ce qui est très inhabituel pour un vendeur particulier.
• Kilométrage évolutif : 75 577 km en 3 ans (environ 25 000 km/an), ce qui est supérieur à la moyenne. L'historique d'entretien est d'autant plus crucial.
• Motorisation hybride moderne et fiable, évitant les problèmes connus de la version PHEV.

Points forts

• Finition GT-Line Premium (haut de gamme)
• Motorisation hybride 230ch
• Transmission intégrale 4x4
• Boîte de vitesses automatique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un cliquetis audible en haut du moteur peut indiquer un souci sur la commande de distribution variable (CVVD).
• Moteur froid et à l'arrêt, inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces rosées ou blanchâtres (liquide de refroidissement séché), notamment autour des pompes à eau auxiliaires.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux transitions entre le moteur électrique et thermique. Elles doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien à basse qu'à haute vitesse.

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