Fiabilité KIA SPORTAGE 1.7 CRDi 141 ISG 4x2 DCT7 GT Line

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 173000 km
• Prix annoncé : 11880 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Kia Sportage de 2017 en finition haut de gamme GT Line, avec le moteur diesel 1.7 CRDi de 141 ch et la boîte automatique DCT7. Le véhicule affiche 173 000 km et est vendu par un professionnel (TransakAuto) qui mentionne un historique d'entretien avec factures. Le prix affiché est de 10 990 €, auquel s'ajoutent des frais d'intermédiation obligatoires de 890 €.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète une offre intéressante mais à nuancer. Le prix de vente (frais inclus) est attractif, se situant sous la moyenne du marché pour cette finition GT Line bien équipée. La transparence est bonne avec un historique et des factures mentionnés. Cependant, le score est plafonné par le kilométrage élevé (173 000 km) qui impacte directement la note de fiabilité et impose une vigilance accrue sur l'entretien futur, notamment de la boîte DCT.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et fiable, entraîné par une chaîne de distribution robuste, offrant un bon compromis performances/consommation.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'embrayage de la boîte DCT7 et le système anti-pollution (FAP/EGR) sont les principaux points de vigilance.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais son environnement (boîte, FAP) atteint un kilométrage où une maintenance plus coûteuse peut survenir.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage/volant moteur à fort kilométrage.
• Encrassement du système FAP / Vanne EGR, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.

Points de vigilance

• Prix total (11 880 €) inférieur de plus de 1000€ à la moyenne du marché (12 950€) pour cette version.
• Finition GT Line très bien équipée (Toit ouvrant, cuir, aides à la conduite).
• Kilométrage élevé (173 000 km), nécessitant une vérification approfondie de l'entretien et des pièces d'usure.
• Le prix final est de 11 880€ et non 10 990€, en raison de frais d'intermédiation obligatoires de 890€.
• Le rapport de Contrôle Technique n'est pas mentionné. Sa présentation est obligatoire pour la vente.

Points forts

• Finition GT Line
• Toit ouvrant panoramique
• Caméra de recul
• Apple CarPlay / Android Auto
• Véhicule avec factures d'entretien et historique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte DCT7, à froid comme à chaud. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect doit alerter.
• Accélérez franchement sur une voie rapide (en 4ème ou 5ème) pour vérifier l'absence de perte de puissance, signe d'un FAP ou d'une vanne EGR encrassée.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée. Un bruit de grognement peut indiquer une usure de la pompe de direction assistée.
• Vérifiez dans le carnet ou les factures si la vidange de la boîte automatique a été effectuée. C'est un point crucial pour sa longévité.

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