Fiabilité KIA Sportage 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2 Active
Scaniscore : 94/100 — EXCELLENT
- Année : 2023
- Kilométrage : 72338 km
- Prix annoncé : 23990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
KIA Sportage de fin 2023, motorisation hybride de 230ch en finition Active. Le véhicule présente un kilométrage de 72 338 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est bien équipé, avec notamment la navigation, une caméra de recul et de nombreuses aides à la conduite.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un niveau d'excellence (94/100) grâce à la combinaison d'un prix de vente extrêmement compétitif (environ 3500€ sous la moyenne du marché), d'une garantie professionnelle de 12 mois, d'un historique traçable et d'une motorisation hybride très récente et réputée fiable. Le seul point de vigilance est le kilométrage élevé pour son jeune âge, mais celui-ci est largement compensé par le prix attractif.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Motorisation hybride moderne, souple et performante, offrant un excellent agrément de conduite.
⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur essence à injection directe récent, le filtre à particules (GPF) peut s'encrasser si le véhicule n'est utilisé que pour de très courts trajets. L'usage intensif suggéré par le kilométrage est plutôt un bon signe pour cet organe.
📊 AVIS: Profil mécanique excellent. La fiabilité de la chaîne de traction Hyundai/Kia est une des meilleures du marché actuel.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement potentiel du filtre à particules essence (GPF) en cas d'usage exclusivement urbain sur de courtes distances.
Points de vigilance
- Prix très compétitif, situé plus de 3000€ en dessous de la moyenne du marché.
- Vendu par un concessionnaire réputé avec une garantie de 12 mois, sécurisant l'achat.
- Moteur hybride moderne, fiable et économique (Crit'Air 1).
- Kilométrage annuel élevé (~28 000 km/an), suggérant un usage intensif (probablement autoroutier).
Points forts
- Garantie 12 mois
- Rapport d’historique disponible
- Crit'Air 1
- Hybride
- Boîte automatique
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage, vérifiez que le passage entre le mode électrique et le moteur thermique se fait sans à-coups ni bruits anormaux.
- Pendant l'essai, testez les différentes phases de conduite (accélération franche, décélération) pour vous assurer que la gestion de la boîte automatique et de l'hybridation est fluide.
- Vérifiez sur le tableau de bord l'absence de tout voyant moteur ou de message d'erreur lié au système hybride.
- Demandez si les entretiens ont bien été réalisés selon les préconisations spécifiques aux véhicules hybrides du constructeur.
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