Fiabilité KIA RIO 1.4 CRDI 90CH ISG ACTIVE

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Kia Rio de 2018, motorisation diesel 1.4 CRDI 90ch avec 140 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, Auto Concept, avec une garantie de 6 mois, un contrôle technique à jour et une révision effectuée. Des frais de mise à la route de 250€ sont à prévoir en plus du prix affiché.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 69/100 positionne ce véhicule comme une opportunité intéressante mais conditionnée. Le principal atout est son prix, nettement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle, proposé par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Cependant, le kilométrage de 140 000 km impose une vigilance accrue et rend la validation de l'historique d'entretien (carnet, factures) absolument impérative. Le moteur 1.4 CRDi est réputé fiable, mais ses périphériques (FAP, EGR) sont sensibles au type d'usage, un point à clarifier pour s'assurer d'un achat serein.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Moteur très sobre et endurant, doté d'une chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Passé 120 000 km, les points de vigilance se concentrent sur l'encrassement du système de dépollution (FAP, vanne EGR) en cas d'usage urbain et sur l'usure potentielle des joints d'injecteurs.

📊 AVIS: Un diesel fiable et éprouvé, à condition qu'il ait bénéficié d'un entretien rigoureux et de trajets réguliers sur route/autoroute pour éviter l'encrassement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP), surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Usure des joints d'injecteurs pouvant apparaître au-delà de 120 000 km.
• Grippage possible de la géométrie variable du turbo en cas de sous-utilisation à haut régime.
• Allongement de la chaîne de distribution possible mais rare, principalement lié à des vidanges trop espacées.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : Affichée à 7990€ (+250€ de frais), elle est positionnée sous sa cote de marché estimée à 8980€.
• ✅ Vendeur professionnel avec garantie 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• ⚠️ Historique à valider : L'annonce mentionne 'Entretien à jour' mais sans preuve (carnet, factures). À 140 000 km, c'est un point de contrôle obligatoire.
• ⚠️ Kilométrage évolutif : 140 000 km est un seuil où des pièces d'usure (FAP, injecteurs, turbo) demandent une attention particulière selon l'usage précédent.

Points forts

• Véhicule garantie 6 mois
• Contrôle technique ok
• Entretien à jour
• Révision effectuée
• Moteur à chaîne

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un éventuel bruit de chaîne (claquement métallique bref). Si le bruit persiste, le tendeur peut être fatigué.
• Demandez au vendeur le type de trajets majoritairement effectués. Beaucoup de ville est un facteur de risque pour le FAP et la vanne EGR.
• Lors de l'essai, effectuez une accélération franche (moteur chaud) en 3ème ou 4ème. La poussée doit être linéaire, sans trou, et il ne doit pas y avoir de fumée noire excessive à l'échappement.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'alerte lié à la dépollution sur le tableau de bord.

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