Fiabilité KIA Picanto Phase 2 Best 1.0 12V 62ch GARANTIE
Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON
- Année : 2011
- Kilométrage : 139000 km
- Prix annoncé : 2490 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
KIA Picanto de 2011, version 5 portes essence de 62ch avec 139 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel (AMN MOTORS) avec un carnet d'entretien, des factures, un contrôle technique valide et une garantie de 3 mois. Le vendeur annonce que le kit de distribution est remplacé sur tous ses véhicules.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 82/100 est excellent, porté par un prix très attractif (14% sous la moyenne du marché), un moteur réputé pour sa grande fiabilité (Hyundai/Kia Kappa), et un historique complet fourni par un vendeur professionnel qui inclut une garantie. Le seul point de vigilance est une incohérence dans l'annonce concernant la distribution, qui est à chaîne sur ce modèle et non à courroie comme le laisse entendre le vendeur.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 72/100
✅ TOP: Moteur à chaîne très fiable et économique, idéal pour la ville.
⚠️ ATTENTION: L'embrayage peut s'user prématurément en usage urbain intensif. Le capteur de pression d'huile peut devenir défaillant avec l'âge (réparation peu coûteuse).
📊 AVIS: Un des blocs les plus robustes de sa catégorie. La vigilance se porte sur les périphériques (embrayage) plutôt que sur le moteur lui-même.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure de l'embrayage en usage urbain intensif
- Défaillance du capteur de pression d'huile (manocontact)
- Sensibilité du système Stop & Start (ISG) à l'état de la batterie
Points de vigilance
- ✅ Prix très compétitif, environ 400€ sous la moyenne du marché pour un véhicule vendu par un professionnel avec garantie.
- ✅ Historique complet (carnet et factures) et garantie de 3 mois, gage de transparence et de sécurité.
- ⚠️ Confusion sur la distribution : l'annonce mentionne un remplacement systématique du 'kit de distribution', or ce moteur Kappa G3LA est équipé d'une chaîne de distribution, qui n'a pas de remplacement périodique. À clarifier impérativement.
- ⚠️ La mention 'Intérieur cuir' est très inhabituelle sur ce modèle et cette finition. Il s'agit probablement d'un simili-cuir partiel ou d'une erreur.
Points forts
- Garantie garage 3 mois (extension possible)
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Contrôle technique OK
- Vendeur professionnel
- Annonce que le kit de distribution est systématiquement remplacé
À vérifier avant d'acheter
- Testez l'embrayage en effectuant un démarrage en côte : s'il patine ou que l'odeur de chaud se fait sentir, il est en fin de vie.
- Moteur tournant au ralenti, vérifiez l'absence de fuite ou de suintement d'huile sous le moteur, notamment près du filtre à huile, zone du capteur de pression.
- À froid, tendez l'oreille au démarrage : la chaîne de distribution ne doit émettre aucun cliquetis ou bruit de ferraille, même bref. Un silence de fonctionnement est attendu.
- Vérifiez que tous les rapports de la boîte manuelle passent sans accrocher, à la montée comme à la descente.
Voir toutes les expertises Scanicar