Fiabilité KIA NIRO (2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 PREMIUM DCT6

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 48000 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Kia Niro de 2020, phase 2, avec la motorisation hybride de 141 chevaux et la boîte automatique DCT6. Il s'agit de la finition haute "Premium". Le véhicule affiche 48 000 km et est vendu par un professionnel du réseau Ewigo.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 69/100 est le reflet d'un véhicule à deux visages. D'un côté, un prix très attractif sous la moyenne du marché pour une finition haute Premium et un faible kilométrage, ce qui est un excellent point. De l'autre, ce score est significativement pénalisé par l'absence totale d'information sur l'historique d'entretien et la présence d'un rappel constructeur majeur connu sur ce modèle, qui représentent des inconnues critiques à lever.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et agrément de la boîte DCT6. ⚠️ ATTENTION: Risque de fuite sur l'actionneur d'embrayage (HCA) faisant l'objet d'un rappel. Encrassement des soupapes d'admission à long terme (spécifique injection directe). 📊 AVIS: Groupe motopropulseur globalement fiable, mais conditionné à la réalisation des rappels et à un entretien suivi pour prévenir la dilution d'huile.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite de liquide de l'actionneur d'embrayage hydraulique (HCA) avec risque de court-circuit (rappel officiel).
• Encrassement des soupapes d'admission par la calamine, typique des moteurs à injection directe (GDi).
• Dilution de l'huile moteur par le carburant lors de cycles courts et répétés, pouvant causer une usure prématurée.

Prix du marché pour Kia Niro

Sur 596 annonces de Kia Niro des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 590 €. La moitié des annonces se situe entre 15 990 € et 19 900 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de 910€ à la moyenne du marché pour un modèle et kilométrage équivalents.
• Historique d'entretien (carnet, factures) non mentionné dans l'annonce. Sa présence et sa complétude sont impératives.
• Ce modèle est concerné par un rappel constructeur majeur pour un risque de fuite sur l'actionneur d'embrayage (HCA). La preuve de correction en concession est une condition d'achat non négociable.

Points forts

• Finition Premium (haut de gamme)
• Motorisation hybride
• Boîte automatique DCT6
• Faible kilométrage
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte DCT6, à froid comme à chaud. Ils doivent être fluides et sans à-coups, signe d'une bonne santé de l'embrayage et de l'actionneur.
• Demandez à voir le dessous du moteur ou une photo. Toute trace de suintement ou de fuite au niveau de la jonction moteur/boîte peut indiquer un problème naissant sur l'actionneur d'embrayage (HCA).
• Testez les transitions entre le mode électrique et le mode thermique. Elles doivent être quasi imperceptibles. Un 'choc' ou un bruit anormal peut signaler un problème de gestion hybride.
• Consultez l'historique des entretiens pour vérifier la fréquence des vidanges. Des vidanges rapprochées (tous les 15 000 km ou annuelles) sont un excellent signe pour limiter les risques liés à la dilution d'huile.

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