Fiabilité Kia EV6 GT line 2021

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 106000 km
• Prix annoncé : 27900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Un particulier vend sa Kia EV6 en finition haut de gamme GT-Line, mise en circulation fin 2021 et totalisant 106 000 km. Le véhicule est décrit en très bon état, utilisé comme voiture familiale principale pour de longs trajets. La santé de la batterie est certifiée à 100% en février 2026.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est bon, reflétant une opportunité intéressante mais conditionnée. Le principal atout de cette Kia EV6 est son prix, positionné plus de 1 500 € sous la moyenne du marché pour une finition GT-Line très recherchée, ainsi que sa batterie dont l'état de santé est certifié à 100%. En revanche, le score est tempéré par un point de vigilance critique : un rappel constructeur majeur concerne l'unité de charge (ICCU) sur ce millésime. L'achat ne peut être envisagé qu'après avoir obtenu la preuve formelle que l'intervention a été réalisée en concession.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 73/100

✅ TOP: Architecture 800V pour des recharges très rapides, agrément de conduite élevé et silence de fonctionnement.

⚠️ ATTENTION: Point de défaillance critique connu sur l'unité de charge (ICCU) faisant l'objet d'un rappel constructeur, pannes de batterie 12V, et poignées de portes affleurantes fragiles.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur intrinsèquement fiable, mais la sérénité à bord dépend entièrement de la bonne application du rappel ICCU.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de l'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU), pouvant causer une perte de traction et une immobilisation (fait l'objet d'un rappel).
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, empêchant le démarrage du véhicule.
• Surchauffe du port de charge en courant alternatif (AC), limitant la puissance de recharge.
• Blocage des mécanismes des poignées de portes affleurantes, notamment par temps froid ou humide.

Points de vigilance

• Le prix de vente est attractif, situé environ 1 500 € sous la cote actuelle pour cette version.
• La santé de la batterie (SOH) est certifiée à un niveau optimal de 100%, un atout majeur pour la tranquillité d'esprit et la valeur résiduelle.
• Un rappel constructeur majeur pour un risque de défaillance de l'unité de charge (ICCU) est connu sur ce modèle 2021. La preuve de correction en concession est impérative.
• Le kilométrage est standard pour un véhicule de 5 ans mais approche une zone où l'usure des consommables (pneus, freins) est à surveiller.

Points forts

• Finition GT-Line
• État de santé de la batterie (SoH) 100%
• Affichage tête haute
• Sièges chauffants et ventilés
• Recharge rapide architecture 800V

À vérifier avant d'acheter

• Exigez l'attestation de passage en concession pour le rappel officiel concernant l'ICCU. C'est le point de contrôle le plus important sur ce véhicule.
• Pendant l'essai, effectuez une courte recharge sur une borne rapide (>100 kW) pour vérifier l'absence de message d'erreur 'Vérifier le système électrique'.
• Testez plusieurs fois chaque poignée de porte affleurante. Elles doivent sortir et rentrer de manière fluide et sans bruit anormal.
• Vérifiez l'âge de la batterie 12V (située sous le capot avant). Une batterie AGM récente est un bon signe de prévention.

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