Fiabilité Kia CEED 1.6 CRDi Full Options

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 206000 km
• Prix annoncé : 7750 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Kia Ceed de 2016, version diesel automatique avec 206 000 km. Le vendeur la décrit comme très propre, toujours entretenue et sans frais à prévoir, mettant en avant le remplacement récent du kit embrayage et du volant moteur. Le véhicule est présenté comme très bien équipé (full option) avec de nombreux équipements de confort et de sécurité.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 63/100 est le reflet d'une annonce contrastée. Le véhicule bénéficie d'un niveau d'équipement exceptionnel pour sa catégorie et d'un remplacement très récent et coûteux (embrayage, volant moteur) qui sécurise un point mécanique majeur. Cependant, son kilométrage très élevé pèse lourdement sur la note de fiabilité et l'absence de mention d'un historique d'entretien documenté (factures, carnet) représente le principal point de vigilance. Le prix est cohérent avec le marché pour ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

Moteur réputé robuste, mais vigilance maximale requise à ce kilométrage. L'absence de preuves d'entretien est un facteur de risque majeur. ✅ TOP: Fiabilité générale reconnue, distribution par chaîne. ⚠️ ATTENTION: Usure potentielle du turbo, des injecteurs et encrassement du FAP/EGR après 200 000 km. 📊 AVIS: Un bloc fiable qui a fait ses preuves, mais qui entre dans une zone où des frais importants peuvent survenir si l'entretien a été négligé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du filtre à particules (FAP) et de la vanne EGR en cas de conduite majoritairement urbaine.
• Fuite des joints d'injecteurs possible à fort kilométrage, reconnaissable à une odeur de gaz d'échappement et un dépôt de calamine.
• Usure du turbocompresseur, à surveiller (sifflements, perte de puissance).

Prix du marché pour Kia Ceed

Sur 138 annonces de Kia Ceed des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 900 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 9 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Remplacement récent de l'embrayage et du volant moteur, une dépense majeure (~1800€) déjà effectuée.
• 🔴 Kilométrage élevé (206 000 km), l'usure des composants majeurs (turbo, injection, FAP) est un risque statistique à ne pas ignorer.
• ⚠️ L'annonce mentionne "toujours entretenu" mais ne fournit aucune preuve (carnet, factures). C'est un point critique à vérifier.
• ✅ Niveau d'équipement (finition Ultimate) très rare et complet, valorisant le véhicule.

Points forts

• Kit embrayage et volant moteur remplacés il y a une semaine
• Très nombreuses options (Pack Ultimate, Toit panoramique, sièges/volant chauffants, etc.)
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Véhicule économique et fiable selon le vendeur

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement sous le capot pendant 30 secondes. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique peut indiquer une usure de la distribution.
• Pendant l'essai, effectuez une accélération franche sur une voie rapide (de 80 à 110 km/h). La poussée doit être linéaire et sans fumée noire excessive à l'échappement.
• Avec le moteur au ralenti, retirez le cache en plastique et inspectez la base des injecteurs. Toute trace de suie noire, grasse ou de 'goudron' est un signe de fuite des joints.
• Testez toutes les fonctionnalités électroniques sans exception : toit ouvrant, sièges chauffants, GPS, aides à la conduite (angle mort, franchissement de ligne). La réparation de ces éléments est souvent coûteuse.

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