Fiabilité Jeep Renegade 1.6 MULTIJET S&S 95 SOUTH BEACH

Scaniscore : 73/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 109000 km
• Prix annoncé : 11999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Jeep Renegade de 2017, motorisation diesel 1.6 MultiJet de 95ch avec 109 000 km. Vendu par un professionnel à Cambrai, ce véhicule bénéficie d'une garantie de 12 mois et d'un historique disponible. Il est présenté comme une bonne affaire avec un kilométrage qualifié de faible pour son âge et une consommation modérée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 est le reflet d'une offre équilibrée. Le véhicule est proposé à un prix attractif par un professionnel, incluant une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité. L'historique disponible et le kilométrage standard pour son âge sont rassurants. La vigilance se portera sur le moteur diesel 1.6 MultiJet, fiable mais nécessitant un entretien rigoureux, notamment la courroie de distribution qui est probablement à prévoir en raison de l'âge du véhicule (9 ans).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

Moteur non répertorié spécifiquement. Analyse générique : Le bloc 1.6 MultiJet de Fiat est un moteur éprouvé et globalement fiable, connu pour sa sobriété. La vigilance doit se porter sur les organes périphériques typiques des diesels modernes : la vanne EGR et le FAP qui s'encrassent en cas d'usage urbain intensif. Le point le plus critique est la courroie de distribution, dont le remplacement est impératif selon l'âge.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas de petits trajets.
• La courroie de distribution doit être remplacée impérativement tous les 5 à 6 ans.
• Des suintements au niveau des joints d'injecteurs peuvent apparaître à fort kilométrage.

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire avec une garantie de 12 mois.
• Prix attractif, légèrement inférieur à la moyenne du marché.
• Historique connu et certifié sans sinistre majeur.
• Moteur diesel (Crit'Air 2), à surveiller pour les futures restrictions ZFE après 2028.
• La courroie de distribution est très probablement à remplacer en raison de l'âge (9 ans), un coût important à prévoir immédiatement si non fait.

Points forts

• Véhicule certifié Hyundai Promise
• Garantie 12 mois
• Historique Disponible
• Faible kilométrage (selon l'annonce)
• Bien équipé

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruits anormaux de claquement qui pourraient indiquer un problème de poussoirs hydrauliques.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, signe d'un problème d'injection ou d'encrassement.
• Demandez à voir le moteur sans le cache en plastique pour inspecter la base des injecteurs. Toute trace de 'goudron' noir est un signe de fuite des joints.

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