Fiabilité Jeep GRAND CHEROKEE 3.0 V6 250CH OVERLAND BVA8 EURO6D-T

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 98500 km
• Prix annoncé : 28400 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendu par le professionnel Roady Nemours, ce Jeep Grand Cherokee de 2019 en finition haut de gamme Overland affiche 98 500 km. Il est doté d'un moteur diesel V6 de 250ch et d'une boîte automatique. Le vendeur met en avant un entretien à jour, quatre pneus neufs, des freins récents et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 reflète une offre très solide, portée par la vente par un professionnel incluant une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat malgré la fiabilité moteur seulement moyenne. Le véhicule est dans sa cote, très bien équipé en finition Overland, et présente un historique clair avec des frais récents (pneus, freins) déjà effectués. La principale vigilance concerne la mention 'VASP' sur la carte grise, à éclaircir impérativement avant achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Couple généreux et sonorité V6 agréable pour un diesel. ⚠️ ATTENTION: Ce moteur VM Motori A630 a connu des faiblesses sur les coussinets de bielle sur les premières versions. Bien que fiabilisé en 2019, une vigilance sur les vidanges (huile de qualité) est primordiale. Le refroidisseur d'huile et la vanne EGR sont aussi des points à surveiller. 📊 AVIS: Un moteur au caractère plaisant mais dont la fiabilité est simplement moyenne et qui ne tolère pas un entretien négligé. La garantie 12 mois est un vrai filet de sécurité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesses potentielles des coussinets de bielle (surtout pré-2016)
• Fuites au niveau du refroidisseur d'huile (Oil cooler)
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP
• Problèmes électroniques sur le système AdBlue

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Entretien à jour, 4 pneus neufs et freins récents, limitant les frais immédiats.
• Mention 'CARTE GRISÉ VASP' : à clarifier impérativement. S'agit-il d'une ancienne conversion (ex: N1 utilitaire) ? Cela peut impacter l'assurance et le contrôle technique.
• Moteur 3.0 V6 CRD (VM Motori) dont la fiabilité est jugée moyenne (score 55/100). La garantie est essentielle sur ce bloc.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Entretien complet à jour
• 4 pneus neufs
• Freins récents
• Finition Overland très équipée

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez et écoutez attentivement : un claquement lourd ou un bruit de 'clic-clic' régulier pourrait indiquer un souci au niveau du bas moteur, un point sensible sur ce bloc.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur et cherchez sous le véhicule une éventuelle odeur d'huile brûlée ou de liquide de refroidissement. Cela peut signaler une fuite au niveau du refroidisseur d'huile, une réparation coûteuse.
• Pendant l'essai, vérifiez que les passages de la boîte BVA8 sont fluides, sans à-coups ni patinage, que ce soit en montée ou en descente de rapport.
• Testez le système de suspension pneumatique en changeant les hauteurs de caisse. Le véhicule doit monter et descendre sans bruit excessif et rester à sa hauteur sans s'affaisser à l'arrêt.

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