Fiabilité Jeep Compass 2.2 CRD 163 4x4 Limited

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2012
• Kilométrage : 210000 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Jeep Compass de 2012, version 4x4 Limited bien équipée avec un moteur diesel 2.2 CRD de 163ch. Le véhicule totalise 210 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Il dispose de sièges chauffants, d'un intérieur cuir et d'un système de navigation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 53/100. Le prix est attractif et le véhicule bien équipé, ce qui lui donne des points. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (210 000 km) sur une motorisation Mercedes (OM651) connue pour des pannes coûteuses (chaîne de distribution, injecteurs), et surtout par l'absence totale de mention d'un carnet d'entretien ou de factures, ce qui constitue un risque majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 23/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant d'origine Mercedes.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité problématique à fort kilométrage. Points critiques connus sur la chaîne de distribution (coûteuse à remplacer), les injecteurs et le collecteur d'admission.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque sans un historique d'entretien exhaustif et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Chaîne de distribution fragile et très coûteuse à remplacer (positionnée côté boîte de vitesses)
• Fuites aux joints d'injecteurs ('Black Death') pouvant endommager la culasse
• Fissuration du collecteur d'admission en plastique
• Usure prématurée du turbocompresseur en usage intensif

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (210 000 km) sur un moteur (Mercedes OM651) à la fiabilité fragile et aux réparations onéreuses.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures, un point bloquant pour un véhicule aussi kilométré.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois (minimum légal).

Points forts

• Garantie 3 mois
• Finition Limited
• Sièges chauffants
• Transmission 4x4
• Kilométrage garanti

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 10 premières secondes. Un cliquetis métallique ou un bruit de chaîne indique une usure de la distribution, réparation urgente et très chère.
• Moteur tournant, ouvrez le capot et regardez autour des injecteurs (sous le cache moteur). Toute trace de 'goudron' noir ou une forte odeur de gaz d'échappement signale une fuite aux joints d'injecteurs.
• À l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Des trous à l'accélération ou un sifflement anormal peuvent indiquer un problème de turbo ou de collecteur d'admission.
• Vérifiez la sortie d'échappement après un trajet. Une fumée excessive (bleue pour l'huile, blanche pour le liquide de refroidissement) est un très mauvais signe.

Voir toutes les expertises Scanicar